Портал ЯрНьюс проанализировал рынок.

Впереди майские праздники, и наверняка найдутся туристы, кто в ближайшие дни отправится в Ярославль. Часть ярославских достопримечательностей находится вне пешей доступности, а есть среди путешественников и те, кто приехал, к примеру, на хоккей. Каким транспортом у нас можно пользоваться и сколько это стоит? Портал ЯрНьюс подготовил материал о том, на чём можно передвигаться по столице «Золотого кольца» и в какую сумму это обойдётся. Обзор транспортного рынка будет интересен и ярославцам. Без лишних предисловий — поехали.

Каршеринг дешевле такси?

Сначала о горячей новинке этого ярославского сезона — каршеринге. Конечно, конкретно прокатом автомобилей сейчас мало кого удивишь. Но в целом появившийся с 28 апреля в городе сервис может стать неплохим подспорьем как ярославцам, так и туристам.

«Каршеринг будет удобен и жителям, и гостям города. Для подключения к сервису нужны только права, паспорт, банковская карта и мобильное приложение. Регистрация быстрая и удаленная, действуют разные тарифы. Машину можно взять на несколько минут, а можно и на длительный период», — уверен губернатор Михаил Евраев.

Правда, многих туристов волнует не удобство, а цена. Что же, корреспондент ЯрНьюс зарегистрировался в сервисе, чтобы ознакомиться с ценником. Есть возможность как поминутной оплаты, так и почасовой. И даже дневной. Если брать минутную, то сервис дает от 15 до 17 рублей. Час стоит от 350 до 400 рублей, сутки — от 2 тысяч.  Сейчас машинами заставили даже Советскую площадь. Хотя там они вряд ли останутся — все же впереди празднование 9 мая, и почти весь исторический центр закроют для машин.

Сравнивать расценки каршеринга можно с такси. В последнее время сервисы такси ценник значительно приподняли. Так что поездка, к примеру, на тот же хоккей на арендованной на час машине из Заволжского района до «Арены-2000» будет вполне сопоставима с вызовом такси. А то и дешевле. Главное уложиться в этот самый час в пробке на Московском проспекте. Плюс, чтобы авто каршеринга было в наличии в спальном районе. Прямо сейчас, судя по приложению, все машины кучкуются в историческом центре. Хотя мы и нашли парочку за Волгой и в Брагино.

38 рублей на легком метро

Зато с обычными автобусами, троллейбусами и трамваями проблем нет. Проезд стоит 38 рублей, а всё, что нужно знать — это отсутствие наличной оплаты. Всё как в столице. Зато платить можно банковской картой, QR-кодом аж через три приложения («Ярославский транспорт», «2GIS» и «ЯндексGO»), либо специальной «Якартой». Еще обещали специальные проездные на 1,2 и 5 поездок, но пока их только «тестируют».

И еще не стоит забывать, что городские электрички в этом году имеют такой же тариф, что и общественный транспорт. Только вот незадача — ходят в основном утром и вечером. И станций немного. Зато мэр Ярославля Артем Молчанов несколько раз называл их «легким метро».

Средство от пробок

Уже привычный и всё ещё немного раздражающий аналог. Конечно, это электросамокаты. Сейчас в Ярославле действует два кикшеринговых сервиса, так что даже есть из чего выбрать. Найти электросамокаты можно не только в историческом центре, но повсеместно в городе. Места их парковки обычно отдельно обозначены соответствующей желтой разметкой. Кстати, знайте — кататься по верхнему ярусу Волжской набережной запрещено. Нарушая, вы не только рискуете нарваться на штраф, но и на бан в приложении.

Цена довольно демократична. В среднем час езды обойдётся вам в 400 рублей и с десяток косых взглядов и от пешеходов, и от водителей. Кстати, сервисы предлагают различные опции, с использованием которых этой обойдётся дешевле. Впрочем, советовать какой-либо из них мы не будем. Всё-таки наша цель — не реклама.

Ещё один уже привычный вид передвижения для ярославцев и действительно актуальный для туристов — это велокареты. Покататься на них выйдет только по Волжской набережной, Стрелке или по парку на острове Даманский. Выезжать за пределы запрещено.

Зато умещается в такой транспорт до четырёх человек. Прекрасные виды с ветерком на этом сухопутном аналоге катамарана вам обеспечены. Цена туристически недемократична, если вы берёте на час — 990 рублей.

И в завершение аналог, который не требует оплаты. Это две ваших ноги. За час обойдете зону ЮНЕСКО. Тем более, что совсем скоро она вся станет пешеходной.