И ответил на вопрос о своей связи с компанией «ЕКС».

Сегодня, 12 ноября, на специальной пресс-конференции в правительстве области подвели итоги дорожных работ в 2020 году. С журналистами и общественниками встретились председатель правительства региона Дмитрий Степаненко, его заместитель Виктор Неженец, мэр Ярославля Владимир Волков, а также другие официальные лица и представители подрядных организаций.

В целом дорожный сезон в регионе завершился успешно, но возникли вопросы по двум самым сложным объектам – Тутаевскому шоссе и Добрынинскому путепроводу и подрядчику – АО ГК «ЕКС».

«Конечно, существуют проекты и организации, которые требуют повышенного внимания и особого контроля. Таким объектом является небезызвестный Добрынинский путепровод, который не ремонтировали более 30 лет. Проект непростой, технически сложный, после выполнения большей части строительных работ и испытаний были выявлены конструктивные дефекты в пролетных строениях по левой стороне путепровода. На сегодняшний день в проектную документацию внесены изменения для недопущения повторения ситуации, по исправленному проекту были проведены работы на правой половине путепровода и запущено движение автотранспорта. Объект находится на особом контроле на всех уровнях, мы понимаем всю степень ответственности и берем на себя обязательства довести этот проект и другие до логического завершения», - пояснил председатель регионального правительства Дмитрий Степаненко.

Ему пришлось ответить и на неудобный вопрос о довольно скандальном ролике от журналиста Андрея Караулова, который в своем видеоблоге заявил о неком «суворовском братстве», благодаря которому якобы компания «ЕКС» и получает многие крупные заказы в нашем регионе.

«Я думаю, что нужно у Караулова спросить – кто пытается связать ЕКС, председателя правительства и наш регион – и сколько это стоит. Я думаю, что он лучше ответит. Что касается компании ЕКС, которая звучала в ролике Караулова, качество которого вы, как журналисты, можете оценить… Да, конечно, у всего региона есть связь с компанией ЕКС. Потому что эта компания ярославская, зарегистрирована в городе Ярославле, реализует ряд очень важных проектов для нашего региона и для компании ЕКС. Вы знаете, что она строит не только дороги. Если вообще говорить в целом о профессионализме этой компании, то у меня и моих коллег нет никаких сомнений. Я считаю, что на сегодняшний день это один из лидеров в строительной отрасли и в отрасли дорожного хозяйства не только в нашем регионе, а вообще в Российской Федерации. При том, что в Ярославской области реализуется всего лишь порядка 10% всех контрактов, по которым работает эта компания, за 10 месяц ЕКС заплатила уже более миллиарда налогов. Почти половина этой суммы останется в регионе. Вы знаете, что эта компания социально ориентирована. Это та организация, которая первой зашла и построила ФОК в Некрасовском районе, где тренировался «Локомотив», а сейчас занимаются дети. Этот объект стоил более 120 миллионов рублей. Какая может быть связь? Да, мы поддерживаем эту организацию. Руководство области ее поддерживает, как и ряд других организаций, которые себя проявляют качественными работами, социально ориентированы и взаимодействуют с регионом. А кто там что додумывает и как извращает наши взаимоотношения – это вопрос к тому, кто это делает», – высказал свое мнение по этому вопросу председатель правительства Ярославской области Дмитрий Степаненко.

Он отметил, что на сегодняшний день недобросовестные подрядчики, которые получают авансы, а потом пропадают из региона, в Ярославской области не работают.

«Я хочу заметить, что в регионе последние четыре года у нас нет авансовых платежей, то есть платит региональный и федеральный бюджет только за выполненные работы по сданным объектам. У нас установлены гарантии от 4 до 7 лет, подрядчик устраняет за свой счет все недостатки», - пояснил Дмитрий Степаненко.

При этом как раз с ГК АО «ЕКС» проблем в этом плане нет – они выходят на свои объекты и по гарантии выполняют все необходимые работы, благо сама компания зарегистрирована в Ярославле, не прячется и не скрывается.     

«Если подрядчик с большим федеральным опытом работы, достаточными ресурсами для того, чтобы выполнять ту или иную задачу согласно контракту, если у него здесь есть своя материально-техническая база, есть свой завод - как говорится, от добра добра не ищут. Если есть какие-то конкретные вопросы по тому или иному подрядчику – давайте разбираться. Даже несмотря на то, что у нас есть сроки, установленные для окончания работ Минтрансом, мы некоторые объекты не принимаем потому, что есть мелочи, нюансы, те же тротуары, бордюры. Должны сделать все «под ключ», только тогда все будет принято. Подрядчик без слов выходит и устраняет это за свой счет. И никто из этих подрядчиков не прячется. Каждого подрядчика, владельца, гендиректора коллеги знают в лицо, не надо никого искать, и не надо, как было несколько лет назад, бегать за некоторыми подрядчиками, которые получили аванс и уехали из региона. Такое тоже, к сожалению, было», - завершил Дмитрий Степаненко.