Компания из Санкт-Петербурга, которая работает на городских маршрутах, замыкает «рейтинг чистоты».

Сегодня на общегородском совещании мэр Ярославля поднял вопрос санитарного состояния городского пассажирского транспорта. В частности, речь шла о чистоте в салоне. Как пояснил начальник управления городского пассажирского транспорта Сергей Волканевский, крупнейшими перевозчиками на сегодняшний день являются «ПАТП-1» города Ярославля — 19 процентов от общего объёма перевозок, «Яргорэлектротранс» — 15 процентов, «Транскомавто» — 14 процентов и «Первая пассажирская компания» — 11 процентов.

- Содержание подвижного состава, а именно — мойка, уборка, осуществляется непосредственно транспортными организациями. Для этих целей перевозчики используют либо собственные производственные базы — это крупные предприятия, либо заключают договоры со специализированными организациями на услуги мойки и санитарной уборки подвижного состава. Перевозчик обязан обеспечить эксплуатацию и выпуск автобусов в технически исправном и надлежащем санитарном состоянии в соответствиями с действующими нормами и стандартами. Это пункт 2.6 действующих договоров. Также рекомендации по своевременной мойке подвижного состава, уборке салонов подвижного состава установлены регламентами Министерства транспорта Российской Федерации и Роспотребнадзором, - доложил он.

При этом ситуация с чистотой подвижного состава оставляет желать лучшего. По словам Волканевского, в связи с многочисленными факторами ненадлежащего санитарного состояния автобусов всем организациям было указано обеспечить своевременную мойку и уборку транспорта с учётом погодных условий.

- В период с 21 по 25 марта был проведён мониторинг санитарного состояния подвижного состава. Визуальный контроль проводился в узловых точках маршрутной сети. По всем перевозчикам было выборочно проверено не менее 30 транспортных средств, находящихся на линии. Мониторинг проводился по всем маршрутам. Оценивался не только уровень загрязнения корпуса транспортных средств, но и техническое состояние, целостность кузовных элементов. На слайдах представлены данные выборочной фотофиксации по всем перевозчикам. Как можно увидеть, были выявлены замечания в части внешнего состояния подвижного состава. Это либо загрязнения, которые образовались в связи с эксплуатацией без мойки транспортных средств, либо повреждения кузовных элементов, - рассказал Сергей Волканевский.

В целом по итогам мониторинга 28 процентов подвижного состава находилось в неудовлетворительном состоянии: из 1154 единиц транспорта по 323 были установлены замечания. По итогам мониторинга был составлен рейтинг перевозчиков. По оценкам проверяющих, крупные предприятия, например, «ЯрГЭТ» в целом содержат подвижной состав в надлежащем состоянии.

- При этом выявлен ряд перевозчиков, по которым доля подвижного состава, находящегося в неудовлетворительном состоянии — она значительная. У ряда перевозчиков это составило более половины подвижного состава. По результатам мониторинга руководителям, особенно тем, у которых выявлено наибольшее количество замечаний, поручено усилить контроль и не допускать эксплуатацию транспортных средств в неудовлетворительном состоянии, - сказал Волканевский.