Индивидуальные предприниматели Валерий Казнин и Евгений Олехов пытались доказать, что их неправомерно отстранили от участия в конкурсе, где определялись будущие перевозчики.

Сам конкурс был объявлен в конце апреля 2021 года, а 11 июня окончательно определились все перевозчики, приступившие к работам на маршрутах общественного транспорта с 14 июля 2021 года. Заявки двух предпринимателей были отклонены конкурсной комиссией на том основании, что у них нет в наличии необходимого количества транспортных средств.

ФАС решение мэрии подтвердила, дальше маршрутчики обратились в арбитражный суд. При рассмотрении дела было отмечено, что к документам заявки прилагались договора о закупке необходимого числа автобусов, подписанные в апреле 2021 года.

- Заявители планировали использовать для осуществления перевозок транспортные средства (в количестве 28 и 65 каждый по разным лотам), которыми на момент проведения конкурса не обладали. При этом предприниматель Олехов Е.А. представил в составе заявки договоры на приобретение транспорта от 30.04.2021 №№ …, а Казнин В.А. – договоры от 30.04.2021 №№ …. Все договоры заключены с одним поставщиком – ООО «ЯрКамп», - отмечается в судебном решении.

Но ни ФАС, ни арбитражный суд не стали учитывать данные соглашения как факт наличия у маршрутчиков необходимого количества автобусов.

-  Комиссия Ярославского УФАС отметила, что заявки обоих предпринимателей не содержат первичной документации, подтверждающей факт исполнения договоров поставки (отсутствуют товарная накладная или акт приёмки-передачи), - говорится в решении арбитража.

Потому антимонопольщики сочли, что условия конкурса предприниматели не выполнили. Арбитражный суд с данным выводом согласился и 10 ноября отверг иск предпринимателей.

Вот только есть формально юридическая сторона вопроса и фактически существующая реальность. Получается, что победители конкурса на организацию перевозок в Ярославле необходимую бумагу о наличии у них автобусов предоставили. Вот только на деле даже спустя 4 месяца власти города и области признают – на городских маршрутах в Ярославле не хватает 50-60 транспортных единиц. Похоже, они так и остались на бумаге.