Если выйдет из строя трамвайный путепровод на проспекте Октября.
Если выйдет из строя трамвайный путепровод на проспекте Октября.
Последние шесть лет он считается ограниченно годным, движение трамваев по нему ограничено. Что делать с путепроводом? Тему обсуждали на комиссии муниципалитета Ярославля. Оказалось, что в 2015 году потратили бюджетные средства и разработали проектную документацию на ремонт путепровода. Вот только потом не нашли деньги на сам ремонт.
-В 2015 году путепровод был обследован, была подготовлена проектно-сметная документация. Она даже получила положительное заключение госэкспертизы. Стоимость проектных работ в ценах сентября 2016 года была 113 миллионов рублей. На тот момент денежных средств таких не было. На тот момент были проведены мероприятия по ограничению нагрузки и режима движения трамваев по данному путепроводу, - доложил депутатам директор ДГХ Ярослав Овчаров.
Сейчас в мэрии начинают процедуру заново – с обследования и сбора информации.
- На сегодняшний день в целях определения ремонтопригодности элементов путепровода и сбора необходимо информации для разработки или корректировки проектно-сметной документации организовано внеплановое проведение диагностики. Заключен муниципальный контракт с НИИ МИГС, срок выполнения работы – июнь текущего года. В мае приступили уже к этим работам. Также будет выполнено предпроектное обследования с целью составления технического задания на проектирование или корректировку проектно-сметной документации на капремонт данного сооружения. До 20 июня мы должны получить итоговые документы, - рассказал Ярослав Овчаров.
Если идти по такому пути, то только к лету следующего года новый проект по ремонту путепровода пройдет госэкспертизу. А дальше снова поиск денег, что означает, что ремонт начнется не раньше 2023-го. Депутаты муниципалитета резонно заостряют - если путепровод выйдет из строя раньше, то город останется без трамвая вообще.
- Уже сейчас данный путепровод ограниченно годен. Это значит, что в любой момент он может стать негодным. Если это произойдет, то все трамвайное сообщение оно теряется, потому что трамвайное депо оно находится за этим путепроводом. Тем самым у нас трамваи не смогут ходить по территории города. Если смета 2015 года была 113 миллионов, то понятно, что с учетом последних подорожаний она выйдет в 200-250 миллионов. Эти средства городским бюджетом не потянуть. Но потребность высочайшей значимости, - пояснил председатель муниципалитета Артур Ефремов.
Другой депутат Дмитрий Волончунас, кстати, возглавляющий строительную организацию, поинтересовался, почему нельзя пересчитать смету и реализовать проект ремонта от 2015 года.
- Проектно-сметная документация 2015 года есть. Почему нам ей не руководствоваться? Не уходить в долгую опять? Мы потеряем три года на подготовку опять. Сейчас бы сделать корректировку проектно-сметной документации в части смет и выходить на следующий год, - спросил Дмитрий Волончунас.
Тем более, что есть пример с Добрынинским путепроводом, где так и поступили. Но в мэрии похоже больше настроены на длительную проработку ремонта.
- Прошло порядка шести лет. Причем проектно-сметная документация разрабатывалась на основании обследования, которое было еще ранее. Мы все прекрасно знаем срок действия инженерно-геодезические и профильные обследования – до 2 лет. Всё, они устарели. Шесть лет конструкции работали и изнашивались, повторное обследование необходимо, чтобы решить – разрабатывать ли новый проект или же просто провести переоценку и пересчитать в текущие цены, - сказал директор ДГХ.
В сентябре городские власти обещают определиться, что делать с путепроводом дальше и со сроками возможного ремонта. Хотя уже сейчас понятно – денег в городском бюджете нет. А надеется на федеральное финансирование сложнее.
- Трамвайные путепроводы, к сожалению, не попадают в программу «Безопасные и качественные дороги, здесь деньги городского бюджета, - пояснил Ярослав Овчаров.
Так что остается ждать и молиться, чтобы за эти годы трамвайный путепровод продолжал выдерживать нынешние, ограниченные нагрузки.
Североамериканский специалист стал главным тренером «железнодорожников».
05.07.2025 в 18:34Таким образом, исполнено определение арбитражного суда.
05.07.2025 в 16:38А в Ярославле ограничена работа мобильного интернета.
05.07.2025 в 13:01На состояние дороги жаловались жители.
05.07.2025 в 12:41И отправиться в Санкт-Петербург.
05.07.2025 в 12:21Об этом сообщает Росавиация.
05.07.2025 в 11:43Теперь этим делом занимается полиция.
05.07.2025 в 11:14О планах в ходе стрима рассказал зампред правительства региона, министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко.
05.07.2025 в 08:03Новые камеры заработают в ближайшие дни.
05.07.2025 в 07:03По версии журналиста «Спорт-Экспресса» Артура Хайрулина она значительная.
04.07.2025 в 22:05Комментарий директора предприятия по производству мороженого в Тутаеве публикует «Коммерсант-Ярославль».
04.07.2025 в 21:24Ранее с канадцем не работавший.
04.07.2025 в 20:03Об этом сообщает ГУ МЧС по региону.
04.07.2025 в 19:39О ходе работ расссказали в мэрии города.
04.07.2025 в 18:43Об этом в ходе стрима в центре управления регионом заявил министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко.
04.07.2025 в 18:28Альфа-Банк и Авито объявили о стратегическом партнерстве, нацеленном на объединение онлайн-продаж и финансовых решений.
04.07.2025 в 17:42О ситуации на заводе «Айсберри-ФМ» со ссылкой на информированные источники сообщает «Коммерсант-Ярославль».
04.07.2025 в 16:31Мужчину задержали сотрудники УФСБ России по Ярославской области.
04.07.2025 в 16:22Как сообщает журналист «Спорт-экспресса» Михаил Зислис, «железнодорожники» договорились с Бобом Хартли.
04.07.2025 в 16:07Рейтинговое агентство НКР повысило рейтинг ПАО «БАНК УРАЛСИБ» до уровня A+.ru со «Стабильным» прогнозом.
04.07.2025 в 15:42Дату в ходе стрима озвучил министр дорожного хозяйства и транспорта Роман Душко.
04.07.2025 в 15:40Обошлось без серьезных последствий.
04.07.2025 в 15:373–5 июля в Волгоградской области проходит главная сельскохозяйственная выставка России.
04.07.2025 в 15:26Проектное решение представлено в акте государственной культурной экспертизы.
04.07.2025 в 14:44Об этом заявили в мэрии города.
04.07.2025 в 13:55Авито Тех, технологическая дочерняя компания Авито, приобретает платформу для продуктовой аналитики Sigma от компании EXPF.
04.07.2025 в 12:24О ходе работ в Брагино рассказали в «Мовиста Регионы Ярославль»
04.07.2025 в 11:47