Важный для ярославцев объект пытались отремонтировать по гарантии.

Важный для ярославцев объект пытались отремонтировать по гарантии.
Тяжба в арбитражном суде длилась больше года. Как мы помним по истории с Добрынинским путепроводом, мэрия Ярославля работает строго по регламенту. Капремонт Октябрьского моста закончился летом 2014 года. В августе 2019-го по итогам осмотра моста был составлен акт, от подрядчика – ПАО Мостотрест- потребовали устранения выявленных проблем по гарантии. В октябре 2019-го в «Агентстве по муниципальному заказу ЖКХ» констатировали, что предписание подрядчик не выполнил. Ему насчитали неустойку в 28,9 миллионов и подали иск в арбитражный суд.
Главная проблема Октябрьского моста – колейность и трещины в районе деформационных швов. Автомобилисты в социальных сетях в течение всего 2020 года не уставали об этом говорить, а в мэрии обещать все устранить. Все это время в арбитражном суде рассматривался иск к подрядчику с требованием выполнить эти работы по гарантии, то есть бесплатно для города и тощей ярославской казны. Судьбу дела решила экспертиза, назначенная судом.
Эксперты подробно описали проблемы Октябрьского моста.
- Длина колеи в крайней правой полосе низовой половины моста глубиной более 20 мм и шириной 40 см, составляет 700 м, площадь износа 280 м2. Длина колеи в крайней левой полосе верховой половины моста глубиной более 20 мм и шириной 40 см составляет 400 метров, площадь износа 160 м2. Общий объем разрушенного верхнего слоя асфальтобетонного покрытия в переходной зоне деформационных швов составляет 1,6 м2. Выявлены трещины в асфальтобетонном покрытии над деформационными швами закрытого типа «Торма-Мост»: длина 77метров, раскрытие от 0,5-2,5 см, выбоины: общей площадью 1м2. Разрушение асфальтобетонного покрытия в зоне стыка с деформационными швами Октябрьского моста через реку Волгу, произошло вследствие повышенного динамического воздействия от транспортных средств, а также отсутствие ровности высот в покрытии переходной зоны поверхности деформационного шва и покрытия самой проезжей части, - приводится мнение экспертов в решении Ярославского арбитражного суда.
Главный вопрос был в том, считать ли выявленные проблемы гарантийным случаем. Ответ экспертов, с которым согласился суд, однозначен – не считать. Проблемы Октябрьского моста признаны следствием его неправильной эксплуатации.
- Причиной образования колейности является нарушение условий текущей эксплуатации Октябрьского моста через реку Волгу, длительная эксплуатация при большой интенсивности движения с наличием заторов и использованием участниками движения шипованной резины... Проведя анализ условий эксплуатации сооружения, исполнительной документации эксперты склоняются к выводу, что совместное влияние конструктивных, технологических, климатических и эксплуатационных факторов привело к образованию данных трещин, - отмечается в экспертном заключении, которое приводит суд.
Интересно, что «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ» мэрии, которое подавало иск, сами экспертизу не проводили. Эксперта предлагал ответчик. С его выводами в мэрии не согласились ,но и повторный анализ представители истца проводить отказались. В итоге суд однозначен с выводами:
- Таким образом, суд полагает, что ответчик доказал, что недостатки произошли вследствие нормального износа объекта или его частей, неправильной его эксплуатации самим заказчиком или привлеченными им третьими лицами. В удовлетворении исковых требований отказать, - говорится в решении Ярославского арбитражного суда.
Таким образом, отремонтировать Октябрьский мост по гарантии не получится. На судебные тяжбы в мэрии потратили год, в течении которого трещины на Октябрьском мосту меньше не стали. Зато регламент соблюден. Вопрос, почему в мэрии изначально не провели свою экспертизу состояния объекта, остается открытым. Но скупой, как известно, платит дважды.

Также компания продолжает реализацию проектов в Ярославле и других городах региона.
14.04.2026 в 21:31
В текущем плей-офф.
14.04.2026 в 20:33
Детали иска рассказали в пресс-службе Ярославского областного суда.
14.04.2026 в 19:50
Статистику привели в ярославском правительстве.
14.04.2026 в 19:45
Об этом сообщает пресс-служба ярославского правительства.
14.04.2026 в 19:36
Команда Боба Хартли выиграла и четвертый матч у «Салавата Юлаева».
14.04.2026 в 19:24
В рамках объединения двух банков клиенты могут открыть счет и перевести свои соцвыплаты в ВТБ.
14.04.2026 в 17:38
Чтобы доделать этот объект незавершенного строительства.
14.04.2026 в 17:30
К такому выводу пришли эксперты ФОРУМА НАДДиПС (Национальной Ассоциации Дилеров, Дистрибьюторов и Производителей Спецтехники), который прошел в Москве.
14.04.2026 в 17:27
В створе улицы Бульварная.
14.04.2026 в 17:03
На заседании президиума профильного корсовета.
14.04.2026 в 16:39
Сейчас подача электричества уже восстановлена.
14.04.2026 в 16:34
Признав ранее опубликованные данные ошибочными.
14.04.2026 в 16:30
Согласно данным аналитического исследования Эксперт РА, Уралсиб вошел в Топ-10 российских банков, заняв 9 место по объему ипотечных выдач и величине ипотечного портфеля по итогам 2025 года, улучшив эти позиции по сравнению с рейтингом предыдущего год...
14.04.2026 в 16:18
В Ростовском муниципальном округе.
14.04.2026 в 15:44
Только в этом месяце.
14.04.2026 в 15:06
Детали разбирательства приводит пресс-служба прокуратуры Ярославской области.
14.04.2026 в 14:13
Соответствующую субсидию областные власти готовы вернуть в 2027 году.
14.04.2026 в 13:47
А также в Ярославском муниципальном округе.
14.04.2026 в 13:40
По мнению Глеба Масленцева, никакой катастрофы не случится.
14.04.2026 в 13:33
И заключили соответствующий договор.
14.04.2026 в 13:16
Об этом сообщили в пресс-службе МТС.
14.04.2026 в 13:11
В Красноперекопский районный суд обратился банк-собственник поврежденного объекта.
14.04.2026 в 13:09
Масштабное обновление автобусного парка реализовано по поручению губернатора региона Михаила Евраева.
14.04.2026 в 12:56
О ценах в марте сообщает Росстат.
14.04.2026 в 12:10
Об этом сообщает перевозчик ООО «Стартранс».
14.04.2026 в 12:08
А также повредил чужую машину.
14.04.2026 в 11:52