Важный для ярославцев объект пытались отремонтировать по гарантии.

Важный для ярославцев объект пытались отремонтировать по гарантии.
Тяжба в арбитражном суде длилась больше года. Как мы помним по истории с Добрынинским путепроводом, мэрия Ярославля работает строго по регламенту. Капремонт Октябрьского моста закончился летом 2014 года. В августе 2019-го по итогам осмотра моста был составлен акт, от подрядчика – ПАО Мостотрест- потребовали устранения выявленных проблем по гарантии. В октябре 2019-го в «Агентстве по муниципальному заказу ЖКХ» констатировали, что предписание подрядчик не выполнил. Ему насчитали неустойку в 28,9 миллионов и подали иск в арбитражный суд.
Главная проблема Октябрьского моста – колейность и трещины в районе деформационных швов. Автомобилисты в социальных сетях в течение всего 2020 года не уставали об этом говорить, а в мэрии обещать все устранить. Все это время в арбитражном суде рассматривался иск к подрядчику с требованием выполнить эти работы по гарантии, то есть бесплатно для города и тощей ярославской казны. Судьбу дела решила экспертиза, назначенная судом.
Эксперты подробно описали проблемы Октябрьского моста.
- Длина колеи в крайней правой полосе низовой половины моста глубиной более 20 мм и шириной 40 см, составляет 700 м, площадь износа 280 м2. Длина колеи в крайней левой полосе верховой половины моста глубиной более 20 мм и шириной 40 см составляет 400 метров, площадь износа 160 м2. Общий объем разрушенного верхнего слоя асфальтобетонного покрытия в переходной зоне деформационных швов составляет 1,6 м2. Выявлены трещины в асфальтобетонном покрытии над деформационными швами закрытого типа «Торма-Мост»: длина 77метров, раскрытие от 0,5-2,5 см, выбоины: общей площадью 1м2. Разрушение асфальтобетонного покрытия в зоне стыка с деформационными швами Октябрьского моста через реку Волгу, произошло вследствие повышенного динамического воздействия от транспортных средств, а также отсутствие ровности высот в покрытии переходной зоны поверхности деформационного шва и покрытия самой проезжей части, - приводится мнение экспертов в решении Ярославского арбитражного суда.
Главный вопрос был в том, считать ли выявленные проблемы гарантийным случаем. Ответ экспертов, с которым согласился суд, однозначен – не считать. Проблемы Октябрьского моста признаны следствием его неправильной эксплуатации.
- Причиной образования колейности является нарушение условий текущей эксплуатации Октябрьского моста через реку Волгу, длительная эксплуатация при большой интенсивности движения с наличием заторов и использованием участниками движения шипованной резины... Проведя анализ условий эксплуатации сооружения, исполнительной документации эксперты склоняются к выводу, что совместное влияние конструктивных, технологических, климатических и эксплуатационных факторов привело к образованию данных трещин, - отмечается в экспертном заключении, которое приводит суд.
Интересно, что «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ» мэрии, которое подавало иск, сами экспертизу не проводили. Эксперта предлагал ответчик. С его выводами в мэрии не согласились ,но и повторный анализ представители истца проводить отказались. В итоге суд однозначен с выводами:
- Таким образом, суд полагает, что ответчик доказал, что недостатки произошли вследствие нормального износа объекта или его частей, неправильной его эксплуатации самим заказчиком или привлеченными им третьими лицами. В удовлетворении исковых требований отказать, - говорится в решении Ярославского арбитражного суда.
Таким образом, отремонтировать Октябрьский мост по гарантии не получится. На судебные тяжбы в мэрии потратили год, в течении которого трещины на Октябрьском мосту меньше не стали. Зато регламент соблюден. Вопрос, почему в мэрии изначально не провели свою экспертизу состояния объекта, остается открытым. Но скупой, как известно, платит дважды.

Там сообщили, что платежи вносятся согласно срокам.
16.04.2026 в 17:14
Об этом рассказали в областном управлении Следственного комитета.
16.04.2026 в 17:08
Банк Уралсиб опубликовал отчетность по МСФО за 2025 год, согласно которой прибыль банка составила 4,7 млрд рублей.
16.04.2026 в 16:24
У него есть 10 дней, чтобы погасить долги.
16.04.2026 в 16:16
Информацию публикует «КП-Петербург».
16.04.2026 в 16:14
О тушении пожара рассказали в ГУ МЧС России по Ярославской области.
16.04.2026 в 14:54
Свои праймериз начались не только у «Единой России», но и у КПРФ.
16.04.2026 в 14:40
Об этом рассказали в информационном центре СК России.
16.04.2026 в 14:39
Женщина сломала зуб и сильно переживала все новогодние праздники.
16.04.2026 в 13:52
Данные приводят в «ТНС энерго Ярославль».
16.04.2026 в 13:09
Получившей серьезную травму.
16.04.2026 в 13:01
Водители предрекают сильные заторы.
16.04.2026 в 12:42
Погода, как водится, начнет портиться на выходные.
16.04.2026 в 12:20
Кадры оперативной съемки распространили в областном УМВД.
16.04.2026 в 11:45
На объект культурного наследия не нашлось покупателей.
16.04.2026 в 10:52
О последствиях аварии сообщили в УМВД России по Ярославской области.
16.04.2026 в 10:30
Информацию об этом на заседании комитета Ярославской областной Думы озвучила исполняющая обязанности министра здравоохранения региона Мария Можейко.
16.04.2026 в 10:15
По итогам регулярного чемпионата.
16.04.2026 в 08:44
Даже поговорка про «обещанное три года ждут» уже не работает.
16.04.2026 в 08:01
Правда, само благоустройство пока не завершено
16.04.2026 в 07:01
Изучив штатное расписание медучреждений, которое ему предоставили.
16.04.2026 в 06:01
Об этом сообщили в мэрии города.
15.04.2026 в 20:38
Движение машин через реку Вёкса снова открыто.
15.04.2026 в 19:31
Еще один погорелец спасен, пожарные вывели из огня 30 телят
15.04.2026 в 18:22
Закупка объявлена.
15.04.2026 в 18:01