Скандал вокруг реконструкции моста стоимостью в миллиард рублей продолжает набирать обороты.

Скандал вокруг реконструкции моста стоимостью в миллиард рублей продолжает набирать обороты.
Напомним, в мэрии Ярославля прошла пресс-конференция, в ходе которой была озвучена информация, что половина Добрынинского путепровода будет вновь разобрана, так как работы были выполнены по ошибочному проекту. Ездить по этой части моста невозможно, плиты в трещинах, которые вызваны недостаточной несущей способностью пролетных строений.
- На сегодняшний день нашими специалистами ведется расчет убытков, которые мы понесем по демонтажу построенного пролетного строения, для того, чтобы обратиться в суд, который и определит виновного в данной ситуации. На основании заключения мы пока считаем, что виновником в данной ситуации являются проектировщики, которые это пролетное строение неправильно рассчитали. МКУ "Агентство по муниципальному заказу ЖКХ" будет обращаться с иском в суд в адрес ООО "Каркас", - заявили 20 октября в мэрии Ярославля.
Сегодня с официальным заявлением выступило ООО «Каркас». Претензии городских и областных властей проектировщики опровергают.
«Согласно информации СМИ, Мэрия г. Ярославля необоснованно обвиняет компанию ООО «КАРКАС» в появлении данных дефектов, что наносит ущерб имиджу компании. Неоднократно представители ООО «КАРКАС» выезжали на объект строительства, давали письменные и устные пояснения по всем не обоснованным претензиям», - отметили в «Каркасе».
Далее в официальном заявлении разбираются конкретные претензии. В «Каркасе» ссылаются на техзадание, которое было выдано компании при работе с проектом реконструкции Добрынинского путепровода.
«Неоспоримым аргументом в защиту ООО «КАРКАС» является техническое задание к Договору на проектирование (п.8), согласно которому ООО «КАРКАС» должно было выполнить следующие работы:
1. Разработку специальных вспомогательных сооружений с типовым проектированием опор и пролетных строений. Разъяснение — Под вспомогательным сооружением понимается временные монтажные подмости, временные опоры и т.п.
2. Замену существующей конструкции дорожной одежды на новую, капитального типа с применением новейших технологий, обеспечивающих бездефектную эксплуатацию верхнего слоя в течение 3 лет и более. Разъяснение — Дорожная одежда — это многослойная конструкция в пределах проезжей части автомобильной дороги, воспринимающая нагрузку от автотранспортного средства и передающая её на несущее основание (асфальтобетонное покрытие (асфальт), гидроизоляционные слои),
4. Замена балок пролетных строений в пролетах 19-26,
5. Замену всех типов опорных частей. Разъяснения — Опорная часть — элемент моста, передающий нагрузку от пролетного строения на опору в заданном месте (элемент устанавливается на опорах),
6. Замену дорожной одежды проезжей части и тротуаров на подходах,
7. Сметную документацию разработать базисно-индексным методом», - процитировали техзадание проектировщики.
Получается, что компания, к которой мэрия предъявляет претензии, вовсе не занималась проблемными пролетами 1-10. Более того, их проект получил положительное заключение госэкспертизы.
- В задачи ООО «КАРКАС» не входила проверка или корректировка проектных решений несущих конструкций мостового сооружения Добрынинского моста, разработанных в проектной документации от 2015года другой проектной организацией и переданной в адрес ООО «КАРКАС» в качестве исходных данных. Ответственность за правильность исходных данных лежит на Заказчике, в данном случае на Муниципальном казенном учреждении «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ». Данная информация многократно по официальным каналам доводилась до представителей мэрии, в т.ч. на совещаниях. Почему в настоящее время пытаются испортить имидж добросовестного подрядчика остается загадкой! – не понимают в компании-проектировщике.
Так почему же возникли претензии именно к «Каркасу»? Может быть, дело в том, что первый проектировщик – компания «СК Ярспец СМУ» - по данным из открытых источников в июле 2020 года находилась в стадии ликвидации? Напомним, деньги на Добрынинский путепровод выделялись по личному распоряжению Владимира Путина. А теперь объект, который делался по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», может превратиться в долгострой.

Об этом сообщает «Коммерсантъ-Ярославль».
26.06.2026 в 21:02
Кроме того, мужчину оштрафовали.
26.06.2026 в 19:30
Глава коммерческой фирмы получил реальный срок.
26.06.2026 в 18:29
Причем прежнее соглашение у игрока не истекло — клуб сыграл на опережение.
26.06.2026 в 17:01
Артём Молчанов в рамках рабочего совещания встретился с сотрудниками ЯрГЭТ.
26.06.2026 в 16:48
И вернулось в муниципальную собственность.
26.06.2026 в 16:20
Билайн продолжает развивать сеть в Ярославской области.
26.06.2026 в 16:17
В преддверии 760-летия города, которое отметят 27 июня.
26.06.2026 в 15:39
Банк Уралсиб вошел в Топ-10 рейтингов российских банков по количеству офисов и региональному охвату – исследование подготовил портал Brobank.ru, проанализировав данные на 19.06.2026 года.
26.06.2026 в 15:33
Мужчина в столовой ударил оппонента.
26.06.2026 в 15:22
Из-за проектирования новой сигнализации.
26.06.2026 в 15:01
Об этом рассказал губернатор Михаил Евраев.
26.06.2026 в 14:28
Пока в тестовом режиме.
26.06.2026 в 13:57
Его слова в своем телеграм-канале публикует журналист «Спорт-экспресса».
26.06.2026 в 12:58
Это важно для крайне консервативного авто-направления.
26.06.2026 в 12:56
Пункт приостановил работу.
26.06.2026 в 12:46
Об этом сообщают местные паблики.
26.06.2026 в 11:50
Через несколько часов после введения там ограничений.
26.06.2026 в 11:44
Горожан обещают познакомить с ИИ и дать базу по кибербезопасности.
26.06.2026 в 11:33
Об итоге разбирательства по этому делу рассказали на портале Vologda-Poisk.ru
26.06.2026 в 11:17
Об этом сообщили в соцсетях Вячеслава Позгалёва.
26.06.2026 в 11:13
Портал ЯрНьюс уже рассказывал об этом преступлении, совершенном в конце марта текущего года.
26.06.2026 в 11:01
Председатель Ярославской областной Думы Михаил Боровицкий прокомментировал договоренности с белорусскими коллегами.
26.06.2026 в 10:54
Приоритеты ярославской молодёжи изучали эксперты СберНПФ и СберСтрахования жизни — партнёров СберИнвестиций.
26.06.2026 в 10:45
Следить собираются за наличием топлива и за возможными нарушениями на АЗС.
26.06.2026 в 10:35
Следственный комитет проводит проверку.
26.06.2026 в 10:09
Его могут посадить за вандализм.
26.06.2026 в 10:00
Это ровно половина из запланированного объема.
26.06.2026 в 09:50