В ответ им предложили «слезть с шеи города» и самим скинуться на ремонт улицы Промышленной.       

Сегодня на заседании комиссии муниципалитета по жилищно-коммунальному хозяйству к депутатам обратился генеральный директор ООО «Комфорт-Плюс» Игорь Шустов.    

- Я гендиректор, представитель бизнеса. Улица Промышленная протяженностью менее километра от проспекта Октября и до Промышленного шоссе, на ней располагается около 200 промышленных предприятий. Это предприятия, которые наполняют бюджет налогами, у нас уникальное оборудование стоит, уникальные технологии. К нам приходят партнеры, вкладывают в нас деньги. А сейчас такая ситуация, что партнеры от нас отворачиваются, они уходят, видят  отношение власти к нашему бизнесу. Проехать невозможно, ямы глубиной более полуметра. Я сам бетонировал эти ямы, потому что вообще проехать невозможно. Люди не могут  добраться на работу, это более 1000 трудящихся. А вы говорите  о том, что это не социальный объект!

Последнее предложение было адресовано представителю департамента городского хозяйства мэрии Ярославля Наталье Шетневой.   

- Я говорю социальный объект в силу юридического термина. Сразу  сделать все и одновременно исходя их тех бюджетных возможностей, которые есть на 2019 год у ДГХ, мы не можем. Мы не можем сделать то, что стоит 15 рублей, имея в кармане 3 рубля. Для нас школы, детские сады в приоритете.  Исходя из возможностей ограниченного бюджета мы планируем свои мероприятия. Мы не отказываем и понимаем, что эту улицу тоже надо делать, но сейчас пока мы можем говорить о временной мере, подсыпке инертными материалами.

На вопрос – обращались ли предприниматели в прокуратуру – те показали пачку документов.    

- Да, адресатов в вашем письме практически все органы власти, - констатировал  председатель муниципалитета Артур Ефремов.  - Действительно, через Промышленную улицу ездят не только сотрудники предприятия, но и сокращают путь на Добрынинский мост. Ее бессмысленно даже ямочным ремонтом делать, она полностью убита, даже если картами делать, они вылетят. Давайте дадим рекомендации включить ее в план БКД-2020 года.

Депутат Дмитрий Волончунас поддержал промышленников: ремонт дороги необходим.

- Там наша производственная площадка, туда очень тяжело заехать, особенно на легковом транспорте. И особенную опасность представляет то, что путепровод Добрынинский фактически встает в ремонт, и на Промышленной объездная дорога. Трамвайные пути практически непреодолимы. Трамвайный переезд нужно отремонтировать в первую очередь, легковушки ездят, бамперами за трамвайные рельсы задевают.

А вот депутат Дмитрий Петровский предложил бизнесу самому взяться за ремонт:

- Судя из обращения, там несколько сотен фирм, которые пользуются этой дорогой. Разделить их на полтора километра – каждой фирме нужно отремонтировать 10-15 метров. Мы говорим о социально-ответственном бизнесе. Так сделайте эту дорогу удобной для вас, для горожан. Если бизнес развивается среди тайги, что, государство, туда должно строить железную дорогу? Я предлагаю бизнесу не сидеть на шее у города, а быть социально ответственным.

- Они и так социальные, они налоги платят, - заметил председатель комиссии Вадим Канашкин и предложил бизнесменам самый короткий и эффективный путь – обратиться в суд.