Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Ярославской области Альфир Бакиров считает необходимым скорректировать условия конкурсов по определению перевозчиков в Ярославле.

Транспортную реформу обсуждали сегодня, 29 марта, на пленарном заседании Ярославской областной Думы.

«Транспортная реформа для Ярославля актуальна до сих пор. Целиком поменялась транспортная схема, были выдворены на задворки местные перевозчики. Ко мне лично поступают обращения людей, что услуги по перевозкам некачественные, автобусы ходят без графика. Сами транспортные средства старые. К вам наверняка обращаются предприниматели. Какие надо предпринимать действия, чтобы местные перевозчики могли вернуться на рынок и чтобы люди получали качественную услугу?» – спросил у бизнес-омбудсмена депутат Эльхан Мардалиев.

В ответ Альфир Бакиров сказал, что аппарат уполномоченного уже рассматривал обращения ярославских перевозчиков, занимаясь транспортной реформой в Ярославле.

«Городские власти, затеяв эту реформу, по сути дела ее провалили. Абсолютное большинство предпринимателей из Ярославля потеряло свой бизнес. Только 3−4 организации смогли вписаться в виде субарендаторов или субподрядчиков. В ноябре перевозчики обратились ко мне, чтобы в июне 2022 года войти в новые конкурсы. Я направил соответствующее обращение в адрес правительства Ярославской области. Ответа не получил… Вообще эту ситуацию спас только Евраев, своим волевым решением, что придут сторонние перевозчики. Иначе, нас ждал бы в городе коллапс. Он уже нарастал на тот момент. И какие машины у перевозчиков есть, такие и есть», – добавил Бакиров.

Бизнес-омбудсмен считает, что летом текущего года в Ярославле должны пройти новые конкурсы по работе общественного транспорта. По мнению Альфира Бакирова, необходимо изменить условия этих конкурсов.

«Надо допустить наших предпринимателей. И второй момент — лоты сделать не по 50 машин, а хотя бы по 10. Тогда представители малого бизнеса смогут принять участие в конкурсе. Местные перевозчики в большинстве потеряли лизинговые машины, свою базу, своих рабочих, возможность участия на этом рынке. Они пытаются вернуться сгруппировавшись», – считает уполномоченный по защите прав предпринимателей.

Кроме того, он предлагает исключить из части разыгрываемых лотов условие об автобусах большой вместимости, заключать договор на перевозки на срок 5 лет и зарегистрировать перевозчиками-участниками конкурса обособленного подразделения или филиала в Ярославле.