Пока только в соцсетях. Люди просят оставить им 91 маршрут. Обещанный «компенсационный» автобус жителей не устраивает.

Жители нескольких микрорайонов вдоль улицы Труфанова с момента опубликования «революционной» транспортной схемы просят мэрию сохранить 91-й маршрут, который фактически связывает их не только с Крестами, но и с центром. Брагинцы просят, молят, объясняют во всех группах и темах, посвященных транспортной реформе – но мэрия их, похоже, не слышит. В ответ им сообщают о двух маршрутах в Норское и одном «длинном» через Пятерку. В итоге отчаявшиеся жители заговорили о перекрытии основных транспортных артерий в Брагино. Мы собрали лишь малую толику возмущенных отзывов, убрав нецензурную лексику:

«Мэрия, вас, смотрю, вообще не волнует, что 78-ый едет по краю центра до Торгового переулка. А основная часть маршрута вообще идет по Промышленному шоссе и Пятерке. А теперь, если вы изучите маршрут 91 маршрутки, то поймете, что смысла в 78 автобусе нет. Трата времени и бесчисленные пересадки»

«Просто у 91 конечная на ул. Труфанова, а не на Ленинградском проспекте. К нам 78 будет приходить переполненный и у людей, кроме 7 трамвая, рядом с домом больше нет транспорта»,

«Они же сказали, что прекрасной альтернативой 91-й маршрутке являются трамваи, которые идут по Труфанова. Тут и на Пятерку, и на Свердлова доедешь, а там уж сам выбирай, на что пересесть, чтоб до Луча добраться. Это явно не проблемы наших властей»

«91 маршрутка - это палочка-выручалочка для жителей 11 микрорайона. Особенно кто живёт на остановках трамвая Труфанова, Кинотеатр Победа, Панина. Это единственный способ добраться до центра, когда стоят трамваи. А такое бывает часто».

«Власти решили, что жителям Труфанова в центр не надо, им надо на Красный перевал и даже в двух вариантах, но только на Перевал!»

«Трамвай – вспомогательное, не более. Отрезали пол-района своим решением. Только им наплевать. Потому что на своих картинках, в Москве, они не видят ни грязи, ни луж, ни холода... по расстоянию до Ленинградского, по их меркам, рукой подать»

«Я уже давно под всеми постами пишу, что жители 11 микрорайона остаются отрезанными! Если трамвай встанет, это трындец!!! А эти «реформаторы» мне строчат, что пустят автобус на Перевал !!!! Значит будем ездить с 2, 3 пересадками!»

«Может, я чего не понимаю. Чем отличаются маршруты: 70 Фабрика Красный Перевал- ул. Труфанова и 77 ул Труфанова - Фабрика Красный Перевал?»

«Что за бред с 70-ым и 77-ым маршрутом? Или опечатка?»

«Это не опечатка. По мнению наших придумщиков, это очень важные маршруты. Которые друг друга не дублируют. Всё Труфанова хочет ездить в Норское. Это кольцевые маршруты. Навстречу друг другу будут ездить»

«О чём и речь. Теперь из Брагино надо на Перекоп ехать, чтобы пересесть до Луча? Да и 91 маршрутка ходит почти одна с Крестов. Люди выходят с пригородных автобусов и большинство едет в Брагино»

«Сейчас, например, у меня широкий выбор транспорта (Труфанова /Дзержинский) и возможность без пересадок уехать во Фрунзенский р-н (Московский вокзал, Автовокзал), Заволжский и Красный Перекоп и Ярославль-Главный. А после реформы меня ждут только центр, вокзал и... Норские резиденции! Аж 2 автобуса в любую сторону) Неравноценно как-то. Когда мы выбирали жилье, оценивали соотношение цена-качество-транспортная доступность и последнее накрывается медным тазом. И судя по комментариям, это не только моя проблема».

«А вы на 91 посмотрите, шел через весь город, соединял улицу Труфанова с внешним миром и ехал аж до Крестов. Теперь оставили один трамвай. На остановку 6 мкр идти 15 минут, на Холодмаш и Аксон тоже. Остался только 7 трамвай. И ВСЁ»

«Какого черта людям с фабрики ехать на Труфанова, если им надо в центр? Все маршруты были отлажены, так надо всё испоганить»

«Зачем два абсолютно одинаковых маршрута из Брагино до Норского? Вы там покурили что ли? Еще и 10-й ведь есть».

«Почему я должна в любую, мать ее, точку города добираться с пересадкой хрен знает где?! Сейчас из Брагино до Перекопа можно доехать напрямую за 35 минут, а после вакханалии правительства надо будет делать пересадку, и путь займёт минимум час!! Минимум!! Автобусы ходят очень медленно! И до остановки теперь идти не 5 минут, а 15 минут!»

Пока ярославцы в соцсетях еще просят мэрию вернуть им 91-й маршрут:

«Большая просьба от жителей улицы Труфанова и 11 мкр, оставить 91-й маршрут. На данный момент это единственное маршрутное такси, заезжающее на нашу "ветку" и проезжающий через весь город соединяя два района - Дзержинский и так называемый «Нефтестрой».

Но есть уже и такие призывы:

«Скоро ярославская власть доиграется "в шахматы". Люди перекроют проспект и накроется их прибыль от перевозок».

«Будет не наплевать, когда жители перекроют Тутаевское шоссе, Ленинградский проспект и прочее».

«Пора выходить на улицу.. Не придают значения бунтам в соцсетях... Зря, конечно. Сколько веревочка не вейся....»

Мы очень надеемся, что городские власти наконец-то услышат людей и до уличных акций дело не дойдет.

Между тем мэрия уже выпустила постановление №1223. В нем вносятся изменения в документ планирования регулярных перевозок и закрепляются новые городские маршруты. В постановлении обозначено 18 новых автобусов.