«Безопасные и качественные дороги должны быть везде. Тем более, в самом центре», – считают горожане.

В сентябре в Ярославле начали устанавливать новые, «более лучшие» дорожные ограждения. Городские власти рассказывали, что работы по замене дорожных ограждений на более современные проводятся в соответствии с соглашением между мэрией города Ярославля и федеральным казённым учреждением «Повышение безопасности дорожного движения» города Москвы. Сообщалось, что новые ограждения полностью оцинкованные, срок их эксплуатации намного дольше, а замена проходит в местах концентрации ДТП и на объектах, которые попали в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», для повышения уровня безопасности пешеходов.

Горожане властям не поверили – уж больно много новых заборов появилось в Ярославле. Установили новые ограждения даже там, где они, по мнению пешеходов и автомобилистов, не нужны вовсе. Как говорится, дальше – больше. Охватившее Ярославль «заборобесие» добралось до зоны ЮНЕСКО. Новые заборы зачем-то установили вдоль пешеходной зоны Красного Съезда, а также на Красной площади. На этом, судя по всему, городские власти успокоились.

А вот ярославцы, похоже, нет. Люди интересуются: а почему здание мэрии Ярославля осталось без «озаборивания»?

«Почему у этого здания в самом центре города всё ещё нет знаменитых заборчиков?» – спрашивают горожане.

За достаточно короткое время под этим постом появилось немало комментариев:

«Потому что господа из этого здания думают в первую очередь о твоей безопасности! А они уж как-нибудь», – с сарказмом отвечают автору поста ярославцы.

И тем не менее, люди все же предлагают обнести здание мэрии города забором:

«Стандарт един для всех! Делайте, господа, устанавливайте! Безопасные и качественные дороги должны быть везде. Тем более, в самом центре»,

«Вокруг этого здания забор нужен глухой и, как минимум, 3-х метровый»,

«Нужно собрать заборы со всего города и обнести ими это здание. Может тогда хоть немного поумнеют», – считают ярославцы.