Депутаты утверждают, что эти деньги пойдут на исправление ошибок подрядчиков и проектировщиков и предлагают снять эту сумму с виновных.

Сегодня, 30 июня, на заседании Ярославской областной Думы обсуждался вопрос внесения изменений в закон «Об областном бюджете на 2020 год и плановый период 2021 и 2022 годов». Перед депутатами выступал исполняющий обязанности директора регионального департамента финансов Алексей Долгов.

Народных избранников очень заинтересовал вопрос выделения еще почти 300 миллионов рублей на ремонт Добрынинского путепровода. Напомним, в ночь с 11 на 12 мая на мосту открыли сквозной проезд от Промышленного шоссе до улицы Чкалова. На открытом участке были заменены аварийные балки, уложено новое мостовое покрытие, установлены барьерные и перильные ограждения, шумозащитные экраны, смонтированы столбы освещения и отремонтированы лестничные проходы. Но радость автомобилистов длилась недолго. В конце мая городские власти объявили о закрытии недавно отремонтированного участка Добрынинского моста. Эксперты научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений выявили критичные значения для безопасной эксплуатации путепровода. В итоге было принято решение - закрыть движение по Добрынинскому путепроводу для дополнительных обследований несущих конструкций.

Поначалу сообщалось, что обследование займет порядка 10 дней, но затем мэрия Ярославля сообщила: мост останется закрыт на неопределенное время. Эта ситуация не могла остаться без внимания депутатов.

«В 2019 году были отремонтированы аварийные несущие конструкции данного путепровода. В 2020 году, как я понимаю, опять смонтированы аварийные несущие конструкции этого путепровода. Весь контракт составляет порядка миллиарда рублей. Мы сейчас предлагаем внести в бюджет изменения на треть от этой суммы – почти на 300 миллионов рублей. Вопрос предметно в чем: кто виноват? Подрядная организация, которая осуществляет ремонт по контракту, или проектировщики, которые допустили неверные расчеты, и почему мы в этой ситуации должны компенсировать те финансовые издержки, которые несет область. У нас в области полно дорог, которые находятся в ненормативном состоянии: в Некоузском районе дорог нет, в Любимском районе к районной больнице не подъехать, потому что дорога разбита. И можно до бесконечности это повторять. Почему депутаты Ярославской областной Думы должны сейчас поддерживать эту поправку? Конечно, можно сказать, что этот вопрос был рассмотрен на комитетах, но на комитете по градостроительству и транспорту, когда я этот вопрос задал представителям мэрии Ярославля, мне ответили: мы выступали в средствах массовой информации, ничего вам говорить не будем. Что за ответы? Если бы мы получили ответ на комитете, наверное, сейчас ситуация по-другому бы развивалась. Я хочу узнать, почему мы компенсируем, на мой взгляд, некачественную работу организаций. Пусть они участвуют в этой компенсации, если они виноваты», - высказал свое мнение депутат Валерий Байло.

Председатель областной Думы Алексей Константинов предложил еще раз сделать запрос и пригласить на комитет должностных лиц, ответственных за данный процесс.

«У нас комитет следующий в сентябре будет, а поправку мы принимаем сейчас. Это огромные деньги, которые, на мой взгляд, мы неэффективно используем. Потому, что мы не знаем ответа на вопрос: почему это произошло? Люди страдают. В Чурилково пробка, в Полушкиной роще пробка. Сначала сделали экспертизу путепровода десять дней. Больше месяца прошло – ответов нет», - продолжал Валерий Байло.

«Во-первых, это средства федеральные. Во-вторых, любые федеральные средства выделяются не просто так. Должно быть обоснование. Я сейчас не буду отвечать за город Ярославль, как заказчика», - попытался ответить депутату Алексей Долгов.

«Я говорю, что федеральные средства мы могли направить туда, где они сейчас необходимы. А здесь сделать за счет тех, кто допустил ошибки. Я прошу сделать протокольную запись, чтобы на этом вопросе акцентировали внимание и дали предметный ответ», - подвел итог этой беседе Валерий Байло.