Экипаж не произвел расчет нагрузки и центровки самолета.

Накануне в Ярославском районном суде продолжились слушания по делу о гибели хоккейной команды «Локомотив» в авиакатастрофе в сентябре 2011 года.

На очередном заседании суд заслушал выводы экспертов Следственного комитета, которые зачитала сторона обвинения. Согласно их выводам, экипаж не произвел расчет нагрузки и центровки самолета. Таким образом, косвенно подтверждается версия единственного обвиняемого по делу  бывшего заместителя генерального директора авиакомпании «Як Сервис» Вадима Тимофеева, что причиной трагедии стало нарушение центровки и перегруз самолета. Ранее один из свидетелей по делу экс-гендиректор аэропорта «Туношна» Олег Кочанов утверждал, что груз не взвешивался.

На заседании также допросили Дмитрия Шабана, диспетчера и агента по грузовым перевозкам  аэропорта «Туношна». Он пояснил, что этот самолет был нестандартной комплектации: вместо кресел в салоне стояли диваны и столы. Центровку в таком случае должен был рассчитывать сам экипаж. Свидетель также показал, что груз не взвешивали. Его вес рассчитали на глазок, по среднему показателю предыдущих полетов «Локомотива». По его словам, места в заднем багажнике не хватило, грузили в передний. Так что возможно также косвенно подтверждается мнение обвиняемого о том, что самолет был перегружен.

Эксперты Следственного комитета также считают, что «расчет центровки по центровочному графику, сумма потребной дистанции взлета, параметры взлета, включая скорости - не выполнялся, на бортовом магнитофоне отсутствует запись, подтверждающая эти расчеты». Все это не позволило экипажу правильно выставить угол стабилизатора. Самолет слишком резко взмыл в небо и упал.

Ярньюс.Нет – Ярославль