Ярославль готовится к юбилею Дзержинского района.

29 ноября 1979 года был подписан Указ Верховного Совета Российской Федерации об образовании шестого административного района Ярославля – Дзержинского. Образован он был в 1979 году в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 29 ноября путем выделения из состава Ленинского района по границе: объезд по Полушкиной роще, проспект Октября, улица Промышленная. Сегодня район состоит из 15 микрорайонов. Многие годы он был и остаётся основной строительной площадкой города. Население по данным переписи 2010 года составляет 164 тысячи человек – почти треть города.

Сегодня наш собеседник – глава администрации Дзержинского района Михаил Кузнецов.

– Михаил Александрович, на сайте «ЯрНьюс.Нет» мы в течение нескольких недель рассказывали о том, как зарождался Дзержинский район Ярославля. В качестве рассказчика о тех далеких временах выступил первый глава района Владимир Голов. Одна из цифр, приведенная Владимиром Николаевичем в интервью, задержалась в памяти. Были времена, когда Ярославль в течение года вводил 368 тысяч квадратных метров жилья. Из них 80 тысяч квадратов строили в Дзержинском районе. Чем сегодня можете похвастаться Вы, нынешний глава Дзержинского района?

 – Возможно, вы удивитесь, но в этом году Дзержинский район сдаст 130 тысяч квадратных метров жилья. Представляете, да? В прошлые годы норма по вводу жилья во всем Ярославле была 200 тысяч квадратных метров, а в этом году только Дзержинский район сдаст 130 тысяч. И большая часть этих объемов приходится на малоэтажное домостроение.

Вот смотрите, появился прекрасный микрорайон «Яблоневый посад» - самодостаточный, с отличной инфраструктурой. Растет 12-й микрорайон: и ситуация с обманутыми дольщиками выправляется, и заходят новые застройщики. Есть много желающих продолжить строительство в этом микрорайоне.

Есть точечная застройка. Часто это выражение используется в негативном смысле, что может быть оправдано, когда речь идет об исторической части города. В нашем случае это благо. Здесь хорошо себя проявляет ООО «Мариан Строй» – и строят, и благоустраивают.

Совсем недавно в нашем районе сдано еще два 10-этажных жилых дома.

– Да, довольно активно. Окраина Дзержинского района долгое время воспринималась как выселки.

– А теперь на этих выселках идет и многоэтажное, и малоэтажное строительство, и таунхаусы строятся.

Очень перспективный в плане строительства район Норское. Строится городской квартал «Норские резиденции», расположенный на пересечении улицы Большая Норская и Красноперевальского переулка. За лето построили целый поселок. Сегодня строители готовы выкупать даже частные владения, которые примыкают к поселку, чтоб не останавливать строительство. Застройщик выкупает на перспективу, чтобы превратить эти площади в строительные площадки. Это очень здорово!

– Но в связи с тем, что район растет, возникают дополнительные вопросы. С чем они связаны?

– Первое – дорожная инфраструктура.

Три основные магистрали – это улица Труфанова, Ленинградский проспект и Тутаевское шоссе – оторваны друг от друга. Эти три параллели абсолютно не связаны. Горожанам, которые живут на Тутаевском шоссе, надо делать большой крюк, чтоб попасть на Ленинградский проспект. И наоборот.  А ведь в районе Тутаевского шоссе расположено поликлиническое обслуживание, учебные заведения – сельхозакадемия, техникум легкой промышленности, училища, расположен центр полиции.

Район вдоль Тутаевского шоссе действительно благоприятен для строительства, но не надо забывать, что нужно строить дороги, новые дороги. Не замыкаться только на ремонте старых.

– Дзержинский район всегда воспринимался как спальный. И на работу, и за покупками, и провести досуг люди оттуда ездили в центр. Сейчас проезжаешь, например, по Ленинградскому проспекту, и сбиваешься со счета, сколько построено торговых центров.

– Торговыми центрами мы сегодня более чем обеспечены. Даже тот долгострой, который столько лет портил вид Ленинградского проспекта, напротив строящегося храма, его выкупила питерская сеть «Лента». Торговыми центрами мы район насытили, ездить никуда не надо. Это и «РИО» на въезде в район, «Альтаир» на выезде, «Ашан», «Лотос», недавно построили «Магнит». Возможно, будут и другие торговые центры. Я разговаривал со специалистами, по их мнению, потенциал еще есть. Люди сейчас выборочно подходят к предложениям услуг и товаров с точки зрения доступности. Есть дешевые товары и услуги, есть те, которыми пользуется средний класс. Кстати, «Глобус» ведь тоже должен был строиться у нас. И о строительстве «Метро» переговоры шли. Но не срослось. Развлекательная сфера у нас тоже представлена в полном объеме – кафе, кинотеатры в торгово-развлекательном центре.

– В Дзержинском районе не хватает больниц и поликлиник. Конечно, их строительство – это не полномочия главы района. И все-таки…

– Да, это полномочия областные. Я имею информацию об этом, но в самых общих чертах. Продолжается процесс объединения лечебных учреждений. О строительстве сейчас вопрос не поднимается. Было два варианта. Первое – использовать старое здание поликлиники, которое находится рядом с прокуратурой. Но, насколько мне известно, это здание дешевле разрушить, чем восстановить. Это мнение экспертное. Второе – в створе улицы Панина правительством области зарезервирован земельный участок под строительство поликлиники. Правда, это не дело сегодняшнего дня.

Что касается школ и детских садов, то сейчас застройщики включают их в проекты комплексных застроек. Например, запроектирован и построен детский сад на первом этаже жилого дома в микрорайоне «Яблоневый посад» на пересечении Тутаевского шоссе и проспекта Дзержинского. Площадь здания составляет 480 квадратных метров, количество детей 65. Планировалось, что сад будет частным. Но сейчас ищут пути сделать его муниципальным. Это очень удобно – сдал ребенка в детский садик на первом этаже своего дома и поехал на работу. А вечером забрал.

– Какова ваша позиция по присоединению Ченцов к Ярославлю? Сейчас этот поселок входит в состав Ярославского района, но в ближайшем будущем, очевидно, все-таки войдет в черту города.

– Знаете, ведь Ченцы – это не единоразовое присоединение. И до этого к району присоединяли и Скобыкино, и часть хозяйства «Григорьевское».

Мы и дома Григорьевского присоединяли, потом думали, что с ними делать. Они у нас автоматически аварийными становились.

Что касается Ченцов, то я как глава района замотивирован на то, чтоб район расширялся.

Если будут строиться дома, значит будут строиться и дороги, и инженерные сети. Люди будут получать работу. А потом, работать надо там, где она есть. Наверное, не все знают, что в «Альтаире» процентов 60 работающих – это жители Тутаева. Ничто не мешает им ездить в Ярославль. И жители нашего района будут ездить туда, где для них будет работа. Жизнь сейчас устроена совсем по-другому, чем раньше.

Будет пересмотрена схема движения транспорта. Все это привлекательно для инвестора.

Не будем забывать, что застройщики сейчас разрабатывают комплексные проекты. Не надо ничего бояться. Посмотрите, как Москва раскинулась!

Застройщик Ченцов, компания-застройщик «ПСП Экспресс», входящая в «Кортрос» - все думают, что вот московская фирма пришла. А я их достаточно давно знаю.

Эта фирма уже работает в нашем районе. И не могу сказать ничего плохого. И дороги строят, и инфраструктуру района, и спортивные площадки облагораживают. И детские городки. Это не тот застройщик, который построил дом от фундамента до крыши, и на этом все закончилось. Он полностью делает микрорайон. Думаю. Что работать с ними придется долго и плодотворно. При тех темпах строительства, которые они выдают, можно с уверенностью сказать, что это достойный подрядчик.

Ярньюс.Нет – Ярославль