На маршруты сегодня вышли 40 автобусов Национальной транспортной ассоциации, хотя планировали выпустить 44.

Напомним, в Ярославле Национальная транспортная ассоциация работает на нескольких маршрутах, в том числе №13, 79, 1. Первые дни иногородним водителям пришлось нелегко: они путались на ярославских улицах и просили у пассажиров подсказать, куда ехать. Были и сходы автобусов с питерскими номерами с линии из-за поломок.

Исполнительный директор филиала Национальной транспортной ассоциации в Ярославле Константин Марьясин рассказал порталу YarNews, как обстоят дела на сегодняшний момент.

- Сегодня мы планировали выпустить 44 машины, выпустили 40.  Это случилось из-за невыхода водителей, двое почувствовали себя плохо, заболели. Ещё двое были сильно уставшие, долго стояли на газовой заправке вчера, - пояснил он.

Константин Марьясин подтвердил – техника действительно ломается.

- Стараемся её своевременно чинить либо на линии, либо к ремонтным подразделениям обращаемся, мы в контакте с главой ДГХ мэрии Ярославом Овчаровым. Техника в целом ломается не то что из-за погоды, мы автобусы эксплуатировали в Питере, там погода не сильно отличается. Но она  новая, не все к ней привыкли, поэтому так сильно замечают поломку каждого автобуса. Водители осваиваются, они закреплены за маршрутом. И в первый день особо проблем не было, были единичные отклонения от маршрута. В целом мы успели постажировать их на линии. Так же вливается часть коллектива местных водителей, часть перешла с маршрутов, часть просто приходит. Им, конечно, освоиться проще, они уже работали. Я их прошу подсказывать, - сказал директор ярославского филиала федерального перевозчика.   

По его словам, в процентном соотношении приезжих водителей пока больше:

- Мы привезли с собой 45 человек, ярославских водителей на вчера было 14, сегодня отправились на медкомиссию ещё 6 человек. Получается уже ближе к 30 процентам.

Константин Марьясин прокомментировал и ситуацию с маршрутом автобуса №1 – по нему было больше всего нареканий со стороны горожан. В частности, брагинцы были недовольны выходом на линию маловместительных пазиков, куда могут сесть далеко не все желающие уехать в центр. Возникает давка.

- Сегодня на первом маршруте был выпуск 99 процентов. Из 18 запланированных выпустили 17 машин. По просьбе мэра мы действительно обращаем особое внимание на этот маршрут. Но не забываем и про остальные, - отметил Константин Марьясин.

Он добавил: техника будет прибывать в Ярославль поэтапно.

- Сейчас доехали ещё не все автобусы, мы поэтапно будем запускаться, перегонять технику. С утра было 60 машин, сегодня днём приехало ещё 7 дизельных пазиков из Петербурга и к вечеру 8 единиц газовой техники. Эту технику планируем использовать на 57 маршруте. Так же к выходным прибавится ещё 9 единиц, их сейчас подготавливают в Петербурге. Около 80-90 машин будет к выходным. 

И еще один интересный момент: по словам Константина Марьясина, приезжих водителей удивило большое число «зайцев» в Ярославле.

- Наших водителей удивило большое количество «зайцев». У нас сейчас ПАЗики без кондукторов и многие обращают внимание на то, что много тех, кто не платит за проезд. Многие пассажиры привыкли, что кондуктор подходит, продает билеты. С той же задней площадки в ПАЗике неудобно проходить вперёд. Мы заходили с бескондукторной оплатой проезда, у нас установлены валидаторы, - говорит представитель первозчика.

Конфликтов между пассажирами и водителями, по его словам, пока не случалось.

- Пока таких примеров, я, слава богу, не слышал. С мэрией пока тоже это не обсуждали. Наша задача сейчас всё-таки набрать водителей. И в Питере мы достаточно успешно используем автобусы без кондукторов. Посмотрим, что будет здесь дальше, - резюмирует он.