Со стороны недобросовестных перевозчиков, потерявших «серые» доходы.

Со стороны недобросовестных перевозчиков, потерявших «серые» доходы.
Итак, первый день транспортной реформы прошел. Жалоб от ярославцев по его итогу поступило достаточно много. Есть и те, кому изменения пришлись по душе. Аргументы и у той, и у другой стороны весомые. В частности, говоря о провале новой транспортной схемы, ярославцы приводят такие доводы: новых автобусов вышло совсем мало, на некоторых маршрутах просто поменялись таблички, а сами маршруты зачем-то «немного исковеркали».
«Спрашивается, зачем? Необходимости в том особой и не было, тем более в таком виде. И смысл реформы, если вышли те же «Газели» или ПАЗики, только под другим номером? Вы так яро боролись с неудобными маршрутками, но сами напихали ПАЗики и даже «Газели» даже там, где их раньше не было. Итог - некоторые автобусы уже сегодня шли просто битком. Что будет дальше и особенно осенью-зимой, боюсь даже представить», - спрашивают пассажиры.
Они же называют и главный минус: транспорта стало меньше.
«Если интервалы раньше были приемлемые, то теперь порой даже в час пик он достигает 20 минут. Это просто недопустимо, это просто колоссальный провал! Если раньше частники-маршрутчики забивали на работу поздно вечером или днём в обед, то теперь некоторые автобусники только по им ведомым причинам почему-то не вышли на маршрут даже в час пик», - делятся своим мнением пассажир.
Еще один огромный промах реформаторов – это острая нехватка кондукторов.
«Кондукторов не хватает катастрофически, водители обилечивают на ходу, тем самым тормозится движение, повышается вероятность ДТП. А контролёры не дремлют, даже в первый день вышли на линию, лишь бы оштрафовать. Как в такой ситуации собираются добирать кондукторов, не представляю. Как бы последние-то кондукторы и водители не разбежались», - оставил в соцсетях свое мнение ярославец.
Есть и еще претензии: отсутствие навигации, на онлайн-сервисах не отображалось более половины транспорта.
Мэр Ярославля тоже подвел итоги первого дня реформы. Несмотря на все жалобы, он уверен в ее необходимости, а все сложности списывает на переходный период.
«Очень редко изменения проходят безболезненно. Особенно те, что затрагивают значительное число людей. Я прекрасно отдавал себе отчет, что кто-то будет недоволен изменением транспортной схемы. Но реформирование системы общественного транспорта Ярославля назрело и перезрело. Да, кто-то столкнулся с неудобствами. Но неудобств, накопившихся у старой схемы, в разы больше. И сталкивалось с ними несоизмеримо больше пассажиров», - пишет мэр в своем ТГ-канале.
Мэр признает – не все пока работает идеально.
«Наша задача - сделать транспорт безопасным и максимально удобным. Она еще пока полностью не решена. Но вот что хочу подчеркнуть: все изменения сделаны на основании многочисленных обращений пассажиров. Именно они легли в основу новой схемы. Все сотрудники служб транспортной системы города в последнее время работали просто на износ. Хочу их поблагодарить за эту работу, за то, что не жалели на нее ни сил, ни времени. Наш принцип прост: общественный транспорт существует для пассажиров, а не пассажиры существуют для извлечения прибыли. Если перевозчик не готов поставить на первое место интересы жителей города, а лишь на второе прибыль, то и мы не готовы с ним работать», - считает градоначальник.
Более того, он сообщает о попытках дискредитации реформы со стороны оставшихся «не у дел» перевозчиков.
«Недобросовестные перевозчики сегодня потеряли «серые доходы». Они будут всячески пытаться дискредитировать изменения. Но для нас важно только мнение жителей города. Именно на него мы и будем ориентироваться, развивая общественный транспорт», - резюмирует мэр и просит ярославцев присылать предложения на адрес info@yartransport.ru.

Обращение пассажира не нашло подтверждения.
26.03.2026 в 09:02
Два форварда и вовсе лучшие в КХЛ.
26.03.2026 в 08:01
Торги по определению подрядной организации объявили 25 марта 2026 года.
26.03.2026 в 07:01
Или сами помещения впоследствии оказывались не пригодны для проживания.
26.03.2026 в 06:01
Закупочные процедуры уже начались.
25.03.2026 в 21:14
По 70 муниципальным контрактам и договорам.
25.03.2026 в 21:12
Причем сразу шесть игр из Топ-10.
25.03.2026 в 20:01
На вопросы жителей окрестных домов с Радищева, Добролюбова и Карла Либкнехта пришлось отвечать главному архитектору Ярославля Артему Цымбалову.
25.03.2026 в 19:05
В церемонии принял участие глава региона Михаил Евраев.
25.03.2026 в 18:58
Приговор бывшему заместителю директора АО «Скоково» Евгению Аброськину вступил в силу.
25.03.2026 в 18:58
С начала 2026 года в Ярославле составлено 19 протоколов.
25.03.2026 в 17:01
Банк Уралсиб в очередной раз стал лауреатом премии «Хрустальная гарнитура», в этом году – сразу в трех номинациях: «Лучший операционный менеджер», «Командный лидер года» и «Лучший клиентский опыт автома...
25.03.2026 в 16:42
Расчеты выстраиваются по принципу эскроу.
25.03.2026 в 16:07
Срок на встрече с журналистами обозначил начальник областной Госавтоинспекции Александр Иереев.
25.03.2026 в 15:54
Всего проведено уже более 1300 проверок.
25.03.2026 в 14:50
Авито запускает новую товарную категорию: теперь на платформе доступны сим-карты от официальных магазинов операторов связи. Первым продажу сим-карт запустил Билайн.
25.03.2026 в 14:49
Иск был подан после расторжения договора о консультационных услугах.
25.03.2026 в 14:08
Никакой документации для согласования такой полосы в госавтоинспекции не получали.
25.03.2026 в 13:51
Этому предшествовала попытка задержания другого мужчины.
25.03.2026 в 13:25
Истец и ответчик урегулировали формат оплаты долга.
25.03.2026 в 12:01
Об этом заявили в ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области».
25.03.2026 в 11:31
Решать проблему мирным путем «управляшка» отказывалась.
25.03.2026 в 10:30
Момент зафиксировали городские камеры.
25.03.2026 в 10:27
Пожар зафиксировали в Брагино.
25.03.2026 в 09:47
О росте ценника сообщает «КП-Петербург».
25.03.2026 в 09:44