Со стороны недобросовестных перевозчиков, потерявших «серые» доходы.

Со стороны недобросовестных перевозчиков, потерявших «серые» доходы.
Итак, первый день транспортной реформы прошел. Жалоб от ярославцев по его итогу поступило достаточно много. Есть и те, кому изменения пришлись по душе. Аргументы и у той, и у другой стороны весомые. В частности, говоря о провале новой транспортной схемы, ярославцы приводят такие доводы: новых автобусов вышло совсем мало, на некоторых маршрутах просто поменялись таблички, а сами маршруты зачем-то «немного исковеркали».
«Спрашивается, зачем? Необходимости в том особой и не было, тем более в таком виде. И смысл реформы, если вышли те же «Газели» или ПАЗики, только под другим номером? Вы так яро боролись с неудобными маршрутками, но сами напихали ПАЗики и даже «Газели» даже там, где их раньше не было. Итог - некоторые автобусы уже сегодня шли просто битком. Что будет дальше и особенно осенью-зимой, боюсь даже представить», - спрашивают пассажиры.
Они же называют и главный минус: транспорта стало меньше.
«Если интервалы раньше были приемлемые, то теперь порой даже в час пик он достигает 20 минут. Это просто недопустимо, это просто колоссальный провал! Если раньше частники-маршрутчики забивали на работу поздно вечером или днём в обед, то теперь некоторые автобусники только по им ведомым причинам почему-то не вышли на маршрут даже в час пик», - делятся своим мнением пассажир.
Еще один огромный промах реформаторов – это острая нехватка кондукторов.
«Кондукторов не хватает катастрофически, водители обилечивают на ходу, тем самым тормозится движение, повышается вероятность ДТП. А контролёры не дремлют, даже в первый день вышли на линию, лишь бы оштрафовать. Как в такой ситуации собираются добирать кондукторов, не представляю. Как бы последние-то кондукторы и водители не разбежались», - оставил в соцсетях свое мнение ярославец.
Есть и еще претензии: отсутствие навигации, на онлайн-сервисах не отображалось более половины транспорта.
Мэр Ярославля тоже подвел итоги первого дня реформы. Несмотря на все жалобы, он уверен в ее необходимости, а все сложности списывает на переходный период.
«Очень редко изменения проходят безболезненно. Особенно те, что затрагивают значительное число людей. Я прекрасно отдавал себе отчет, что кто-то будет недоволен изменением транспортной схемы. Но реформирование системы общественного транспорта Ярославля назрело и перезрело. Да, кто-то столкнулся с неудобствами. Но неудобств, накопившихся у старой схемы, в разы больше. И сталкивалось с ними несоизмеримо больше пассажиров», - пишет мэр в своем ТГ-канале.
Мэр признает – не все пока работает идеально.
«Наша задача - сделать транспорт безопасным и максимально удобным. Она еще пока полностью не решена. Но вот что хочу подчеркнуть: все изменения сделаны на основании многочисленных обращений пассажиров. Именно они легли в основу новой схемы. Все сотрудники служб транспортной системы города в последнее время работали просто на износ. Хочу их поблагодарить за эту работу, за то, что не жалели на нее ни сил, ни времени. Наш принцип прост: общественный транспорт существует для пассажиров, а не пассажиры существуют для извлечения прибыли. Если перевозчик не готов поставить на первое место интересы жителей города, а лишь на второе прибыль, то и мы не готовы с ним работать», - считает градоначальник.
Более того, он сообщает о попытках дискредитации реформы со стороны оставшихся «не у дел» перевозчиков.
«Недобросовестные перевозчики сегодня потеряли «серые доходы». Они будут всячески пытаться дискредитировать изменения. Но для нас важно только мнение жителей города. Именно на него мы и будем ориентироваться, развивая общественный транспорт», - резюмирует мэр и просит ярославцев присылать предложения на адрес info@yartransport.ru.

Им стал екатеринбуржец Борис Романов.
12.05.2026 в 18:00
Соответствующий приказ департамента городского хозяйства опубликован мэрией.
12.05.2026 в 17:07
Женщина получила травмы в ДТП.
12.05.2026 в 16:49
Автокредитный портфель Банка Уралсиб по итогам 4 месяцев 2026 года вырос в 1,4 раза к аналогичному показателю прошлого года и на 01.05.2026 года составил 84,1 млрд рублей.
12.05.2026 в 16:10
Предупреждение распространяют по единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.
12.05.2026 в 15:07
В деревне на границе с Заволжским районом города.
12.05.2026 в 15:02
Детали обмана рассказали в УМВД России по Ярославской области.
12.05.2026 в 14:34
Они разместили в арендованной квартире специальные боксы, объединяющие множество симок для телефонного обмана россиян.
12.05.2026 в 14:12
В будний день для болельщиков будет не очень удобно.
12.05.2026 в 14:10
Исследование* провели специалисты ВТБ и поделились его результатами.
12.05.2026 в 13:47
Об этом заявили в мэрии города.
12.05.2026 в 12:24
О новациях рассказали в мэрии города.
12.05.2026 в 12:03
Подробности пожара сообщили в областном управлении МЧС.
12.05.2026 в 12:01
Об этом сообщает пресс-служба мэрии.
12.05.2026 в 11:23
Проводившая манипуляции аферистка задержана.
12.05.2026 в 11:08
Что, если мобильная связь — это не просто звонки и гигабайты, а настоящий цифровой щит с безлимитными возможностями?
12.05.2026 в 10:51
Хотя слово «борьба» мэра Артема Молчанова не очень устраивает.
12.05.2026 в 10:40
На это обратили внимание в соцсетях.
12.05.2026 в 10:34
Детали сообщили в пресс-службе ярославского межрегионального управления Федеральной антимонопольной службы.
12.05.2026 в 10:15
Об этом сообщил мэр города Артем Молчанов на общегородском совещании.
12.05.2026 в 10:00
Об этом на общегородском совещании рассказала директор МБУ «Дирекция парков» Вера Виноградова.
12.05.2026 в 09:43
Соответствующая запись внесена в госреестр 8 мая 2026 года.
12.05.2026 в 08:01
Работы собрались проводить на улице 50 лет Октября.
12.05.2026 в 07:01
Поиск подрядчика начали 8 мая.
12.05.2026 в 06:01
В котором ярославцы победили казанцев 3:1.
11.05.2026 в 23:04
Детали сообщили в ярославском правительстве.
11.05.2026 в 19:54
В границах пешеходного центра.
11.05.2026 в 18:47
Оба тренера оценили первую игру финала, в которой «Локомотив» победил 3:1.
11.05.2026 в 17:47