Мэр Владимир Волков попытался объяснить, почему было отменено постановлении мэрии о резервировании земель под Карабулинку.

Если раньше на этих землях нельзя было строить новые здания и реконструировать прежние, то с отменой постановления такая возможность появилась. Для начала глава города зачитал депутатам справку, из которой все узнали – готовится «Комплексная схема организации дорожного движения Ярославля». Предполагается, что в ней вопрос развязки может быть решен по-другому. Правда, пока непонятно как именно.

- При прокладке новых направлений улиц, расширения существующих, в том числе будет учитываться вопрос сохранения существующих жилых домов, частных домовладений. К примеру, в проекте планировки территории Карабулинской транспортной развязки, утвержденным постановлением мэрии от 12.09.2016, больше 160 частных домовладений, в том числе и многоквартирные дома, а также других крупных объектов, подпадают под изъятие. Кроме того, изменилась транспортная ситуация, возросли потребности, появились новые подходы к решению транспортных проблемы. Поэтому, в связи с поиском новых решений путем разработки новой комплексной схемы организации дорожного движения отменено постановление о резервации земель под Карабулинскую развязку, - заявил Владимир Волков.

Мэр дал поручения своим замам по градостроительству и финансам подготовить конкурсную документацию, чтобы выбрать институт, который будет разрабатывать схему организации дорожного движения.

- У нас есть наработки, у нас есть понимание с какими проектировочными институтами мы может разговаривать. У нас были такие совещания. Александру Чернецкому и Андрею Данцу поручаю эту работу. Максимум месяц на подготовку технического задания. И выйти на конкурсные процедуры, чтобы в 2021 году начать, а в 22-м закончить, - пообещал градоначальник.

В ответ возмутился один из главных оппонентов мэра среди депутатов муниципалитета. Проект развязки уже корректировался 4 года назад.

- У нас вноситься какая-то реформа в начале, а потом мы начинаем выяснять, а что, зачем, почему. Начинают раздаваться поручения. Мы дорабатывали проект Карабулинской развязки, заплатили за это, по-моему, 260 миллионов. И мы сейчас отменяем решение о резервировании земель. И какую-то комплексную программу начинаем разрабатывать. Зачем тогда дорабатывали проект Карабулинской развязки? – спросил депутат Анатолий Каширин.

Мэр вновь предложил оппоненту «ходить на совещания и вникать», сообщив, что за доработку проекта Карабулинки 200 миллионов не платили. Кроме того, не стоит забывать о президенте…

- Коллеги, я хочу сделать отсылочку, что в рамках обращения нашего губернатора Д.Ю. Миронова к президенту В.В. Путину у нас есть длящиеся поручения, в том числе по строительству Карабулинской развязки, - напомнил собравшимся зампред областного правительства Виктор Неженец.

В рамках исполнения этих поручений областные власти собираются считать стоимость проекта Карабулинки в нынешних жизненных реалиях и ценах да еще вместе с третьим мостом через Волгу.

«В рамках защиты нашего проекта в Минтрансе возникли дополнительные предложения от Минтранса, чтобы Карабулинская развязка получала мост через реку Волга. Раньше его не было в этой развязке. Ситуация поменялась, и поменялась не только по частным домовладениям. Поэтому, конечно же требуется заново посмотреть эту схему по границам этого участка. В том числе мы сейчас рассматриваем и в ближайшее время будем проводить аукцион на разработку технического ценового аудита, фактически там часть проектно-сметной документации. Но самая главная составляющая, что будет определена стоимость этого участка. Сразу хочу сказать, что пока предварительно объем этого ценового аудита будет от улицы Шандорная до пересечения с Московским проспектом», - заявил Виктор Неженец.

Добавив, что будут учитывать и расчеты мэрии по Карабулинке. После определения стоимости работ в правительстве обещают… «продолжить работу с Минтрансом». Получается, что не раньше, чем через год, а то и позже, появиться новый проект развязки, но не федеральное финансирование ее строительства. И это при том, что земли под Карабулинку теперь не зарезервированы. Об этом зампреду правительства напомнил депутат Алексей Малютин.

-Мы на сегодняшний момент не можем представлять то направление, которое вносится в проектирование. И где гарантия того, что оно не пройдет там же, где сегодня были зарезервированы земли.  Сейчас департамент градостроительства после отмены резервации сможет давать новые разрешения на реконструкцию, разрешения на строительство. И когда завтра маршруты новой Карабулинской развязки совпадут с той, которая сейчас у нас, нам придется больше денег тратить на выкуп, и мы опять введем граждан в заблуждение. Сейчас мы точно не знаем, где пройдет. Возможно, что и тут же. Я считаю, что отмена резервации, наверно, поспешная, и такие вещи надо проводить после того, как выработано новое направление. Просьба, Виктор Станиславович, сейчас разрешение на строительство и реконструкцию выдается органами, которые находятся в вашем подчинении. Прошу к этому внимательно отнестись, чтобы потом затраты на проект у нас не выросли, - попросил Алексей Малютин Виктора Неженца.

На том и разошлись. Мечты о развязке пока так и остаются мечтами. Разве что через год одну проектную бумагу поменяют на другую. Впрочем, по стратегии развития Ярославля, принятой мэрией, Карабулинка и новый мост должны появиться в столице «Золотого кольца» до 2030 года.