Соответствующая петиция, адресованная мэру Ярославля Владимиру Волкову, размещена на портале change.org.

Напомним, городские власти объявили конкурс на разработку проекта по реконструкции участка Ленинградского проспекта – от улицы Волгоградской до улицы Строителей. По планам проезжую часть расширят в два раза, сделав 8 полос для движения автомобилей. На проспекте появятся три надземных перехода, светофоры, карманы для общественного транспорта. Кроме того, продлят движение троллейбусов, обустроив новое разворотное кольцо с диспетчерским пунктом. Общая стоимость работ по проектированию оценена почти в 22 миллиона рублей.

Проект реконструкции Ленинградского проспекта уже успел раскритиковать известный блогер Илья Варламов. Он назвал проект концептуально устаревшим и считает, что нужно бороться, чтобы он не был принят.

Солидарны с блогером и авторы петиции. Ярославцы говорят, что большинство деталей проекта как будто списаны из учебника «как делать не надо». А дальше, как говорится, раскладывают все по полочкам:

- Восьмиполосная магистраль (четыре полосы в каждую сторону) в черте города. Неудобна для перехода, создаст большое количество шума и выхлопов для жителей окружающих домов. Необходимо сузить эту дорогу в проекте хотя бы до трех полос в одну сторону.

- Надземные пешеходные переходы. Усложняют переход улицы и увеличивают его во времени. Провоцируют людей перебегать улицу (!) и повышают аварийность. Ограничивают доступность города для маломобильных граждан. Крайне дороги в строительстве и содержании. Их строить не нужно.

- Заездные карманы для общественного транспорта. Требуют от водителя автобуса и троллейбуса дополнительных маневров, что приводит к потерям времени. Могут привести к перепрыгиванию пассажиров через лужи, если водитель не будет заезжать в карман. Лучше отказаться от этой идеи.

- Отсутствие велоинфраструктуры. Велосипед может являться полноценным средством транспорта в городе. Велодорожки должны присутствовать хотя бы в новых проектах по развитию городских улиц. Нужно же с чего-то начинать!

- Отсутствие трамвайной линии в проекте. Можно обсудить продление трамвайного маршрута №7 до улицы Строителей со строительством разворотного кольца.

Единственной на сегодняшний день положительной стороной проекта реконструкции Ленинградского проспекта ярославцы назвали продление троллейбусной линии до улицы Строителей. Горожане считают, что с пробками надо бороться другими методами. Такими, как строительство трамвайных линий и организация выделенных полос для общественного транспорта, приобретение комфортабельного подвижного состава, строительство велодорожек и организация платных парковок.

«Тот проект, который предлагает мэрия, практически не поможет борьбе с пробками. Концептуально это абсолютно устаревший проект. Мы требуем: аннулирования торгов по разработке данного проекта и разработки условий нового проекта, который соответствовал бы новейшим достижениям мировой урбанистической теории и практики», - пишут авторы петиции.