Троллейбусное депо с улицы Городской вал может переехать в трамвайное депо на Ленинградском проспекте.

Об этом стало известно сегодня в ходе визита мэра Владимира Волкова в трамвайное депо №4. Напомним, ранее городские власти рассматривали идею перевода троллейбусов из центра в депо на Нефтестрое, или же строительство ангаров в Брагино на улице Волгоградской.

― Территория трамвайного депо большая, порядка пяти гектаров. На ней есть ряд объектов, которые не эксплуатируются или используются частично. Мы рассматриваем возможность реконструкции помещений, чтобы разместить там троллейбусное депо и проводить необходимые эксплуатационные мероприятия, ― пояснил директор «Яргорэлектротранса» Ильхам Худиев.

Как считает руководство ЯрГЭТа, перевод выпуска троллейбусов с территории депо на Ленинградском проспекте позволит существенно экономить средства. Сейчас водителям троллейбусов приходится вставать на час раньше, чтобы приехать из депо на улице Городской вал и начать движение из Брагино в сторону центра. Это приводит и к повышенным затратам электроэнергии. Кроме того, снизятся и расходы, связанные с содержанием старого депо, на которое ежегодно тратится порядка 20 млн рублей. Как ранее заявляли власти, здания депо на Горвалу находятся в аварийном состоянии.

Идею реорганизации поддержал бывший директор предприятия Борис Сазонов. Он считает, что все решения должны основываться на экономических расчётах.

― Направление работы выбрано правильно. Депо на Городском валу всегда было лишь резервным, ранее там планировалось сделать ремонтный завод. Мне бы хотелось, чтобы все решения, которые будут приняты, имели экономическое обоснование. Только на основании расчётов можно принять правильное решение, ― отметил Борис Сазонов.

Мэр Владимир Волков считает, что перенос депо позволит предприятию развиваться.

― Предприятие абсолютно точно должно развиваться. Оно находилось в очень тяжёлом состоянии. Сейчас произошло первое повышение заработной платы, в сентябре будет второе повышение, закуплены новые троллейбусы. Но останавливаться на этом мы не будем, поскольку главный приоритет ― развитие нашего муниципального транспорта и повышение качества обслуживания пассажиров, ― сказал Владимир Волков.

Как стало известно YarNews, городские власти и руководство ЯрГЭТа рассматривают депо на Городском валу как ресурс, который позволит спасти предприятие. По сведениям наших источников, часть территории депо может быть отдано под застройку в рамках инвестиционного контракта с объемом инвестиций в 230 млн рублей. На Городском валу могут появиться жилые дома и школа. Взамен инвестор вложит деньги в развитие ярославского троллейбуса. Пока что детали инвестиционного соглашения неизвестны. По нашим данным, инвестором может стать московская компания, но при этом она зарегистрировалась в Ярославле, чтобы налоги шли в местные бюджеты.