В среду, 25 сентября, в Москве обсуждали реализацию проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Как сообщает официальный портал Минтранса России, работы полностью завершены лишь в четырех регионах. В 16 субъектах уровень выполненных работ превышает 90 %. Отдельное внимание федерального проектного офиса на заседании было уделено субъектам, где по итогам текущего мониторинга выявлено недостаточное выполнение мероприятий. В их числе — Забайкальский край, Республика Крым, Ненецкий автономный округ, Республика Тыва, Еврейская автономная область, Приморский край, Чеченская Республика, Сахалинская область. Объем выполнения работ в указанных территориях составляет менее 35%.

Судя по материалам СМИ, во время совещания Ярославская область не упоминалась ни в числе передовиков, ни в числе отстающих. Отметим, что в Ярославле на сегодняшний день в рамках проекта БКД отремонтированы и приняты всего две дороги – улица Гагарина и Красноперевальский переулок. В регионе ситуация чуть лучше. Согласно опубликованной на сайте проекта карте, в Ярославской области принято шесть дорог.

«Есть ощущение, что не все руководители регионов понимают позитивные возможности, которые предоставляет этот проект для власти, для жителей, для всего нашего развития. Сегодня в рейтинге узнаваемости среди населения страны этот проект — первый. И странно подходить к его реализации таким образом, чтобы нацпроекту в регионе ставили низкие оценки», - заявил министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

Чиновники пытались объяснить отставание плохой погодой, затяжными дождями и даже тайфунами. В ответ вице-премьер Максим Акимов заявил, что слушать это ему «совершенно не интересно», назвав ссылки на политические и сезонно-климатические обстоятельства несостоятельными.

«Мы изъяли из экономики беспрецедентные ресурсы на нацпроект, существенно повысив налоги. Мы у людей фактически забрали часть доходов, чтобы перераспределить на общественное благо. А оно пока выглядит так: только четыре региона уложили верхний слой асфальта», - приводит слова Акимова «КоммерсантЪ».

А Евгений Дитрих посоветовал ссылающимся на природные катаклизмы представителям отстающих регионов «не рассказывать сказки».

Вице-премьер также отметил, что из регионов поступают заявки на включение в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, но рассматривать их до выполнения обязательств по БКАД не будут. Кроме того, по распоряжению Максима Акимова субъектам, выполнившим ремонтные работы менее чем на 50%, запретили доступ к дополнительным деньгам нацпроекта. А чуть позже условия ужесточат: воспользоваться дополнительным финансированием смогут регионы, реализовавшие проект минимум на 80%.

По информации «Коммерсанта», те, кто не выполняет план, лишатся дополнительного финансирования в размере 12,6 млрд руб., которое ранее планировалось выделить на аварийные мосты в регионах. Эксперты считают, что в результате этого больше пострадают не власти, а автомобилисты, которым по многу лет приходится ждать ремонта.