Ее выдвинул авиаинженер из Самары.
Вячеслав Кострюков до 1991 года работал ведущим инженером по объективному контролю летных испытаний на Куйбышевском авиазаводе. В его профессиональные обязанности входил контроль техники пилотирования, работоспособности систем самолета, обработка и анализ полетной информации. Кострюков сам позвонил в суд и заявил, что подготовил собственный 120-страничный отчет о причинах катастрофы самолета Як-42, в которой погибла команда ярославского хоккейного клуба «Локомотив». По его версии, причиной падения стала неправильная центровка борта, дефект передней стойки шасси и разногласия в экипаже.
Будучи специалистом первого класса, он не поверил в версию МАК, сам занялся расследованием, провел анализ полетных данных, изучил документы и по собственной инициативе приехал из Самары в Ярославль, чтобы принять участие в процессе. Версию экспертов Международной он назвал надуманной и экзотической, а сфальсифицированной.
Напомним, единственным обвиняемым по делу стал бывший заместитель генерального директора по организации летной работы авиакомпании «Як Сервис» Вадим Тимофеев. Ему грозит до семи лет лишения свободы. Именно он, по версии следствия, с нарушением правил безопасности допустил к полету экипаж, неверные действия которого и стали причиной аварии.
Сам Тимофеев свою вину не признает и также в качестве одной из главных причин крушения называет нарушение центровки при погрузке. Ранее ряд свидетелей подтвердил, что погрузка осуществлялась с грубыми нарушениями правил предполетной подготовки.
ЯрНьюс.Нет - Ярославль
Подписаться ВКонтактеПодписаться в FacebookПодписаться в Telegram
Подписаться на рассылкуСообщить новость
