Их не могут сделать с 2022 года.

Речь о дорогах, которые ведут к объектам социальной сферы. Ярославль оказался единственным муниципальным образованием, где часть работ до сих пор не выполнена. Такие данные озвучил региональный министр дорожного хозяйства Роман Душко.

«В текущем году ремонтируется 156 объектов. По муниципальным образованиям у нас выполнение 100%. По городу Ярославлю у нас выполнение 86%. Шесть объектов не завершены работы, процент выполнения там около 85. Контракт по данным объектам будет расторгнут, здесь Ярослав Владимирович даст более подробные пояснения и объяснения»,— заявил Роман Душко, обращаясь к присутствовавшему на заседании директору департамента городского хозяйства мэрии Ярославу Овчарову.

Чиновник мэрии действительно пояснил, но вопросов стало только больше. Оказалось, что на шести проездах в Ярославле положили только нижний слой асфальта. И это те проезды, которые не могли сделать еще в 2022 году. Для завершения работ их пришлось перепроектировать, но и это не помогло.

«Сейчас заказчик определяет дальнейшую судьбу этих объектов. Или перевод их на следующий год и завершение верхнего слоя асфальтобетонного покрытия при наступлении благоприятных погодных условий с этой же подрядной организацией и начислением ей штрафных санкций. Или второй момент — через расторжение, но это вычленение всех сделанных  объемов, а оставшиеся объемы на повторные торги. Служба заказчика на сегодняшний день работает с документами, работает с подрядчиком по определению дальнейшей судьбы шести объектов»,— заявил Ярослав Овчаров.

Про завершение работ в 2023 году чиновник ничего не сказал, так что, если переводить с эзопова языка на русский, то доделывать новый или старый подрядчик будет в 2024 году. Хотя депутаты все же попробовали добиться от Ярослава Овчарова конкретики.

«Что-то может перейти на следующий год? Я ведь тоже понимаю, что укладывать асфальт, когда 10 сантиметров снега, мягко говоря, не совсем правильно»,— спросил председатель дорожного комитета Николай Бирук.

Но даты в ответе так и не прозвучало.

«Золотые слова. Мы объекты завершим, и их необходимо завершать в благоприятные погодные условия. Проезды на сегодняшний день проезжие, по ним передвигаться можно. Они закрыты нижними слоями асфальтобетонного покрытия. Есть риски при расторжении и есть риски не при расторжении»,— остался на своей волне Ярослав Овчаров.

Более того, ответ по конкретным проездам, которые волновали депутатов, чиновник обещал дать только через депутатский запрос. Понятно, что в этом списке точно есть «проклятый проезд» на Труфанова и некоторые заволжские дороги к объектам соцсферы. Часть депутатов возмущает сам подход городских властей к срокам и исполнению программ.

«Ярослав Владимирович, если вы соизволите проехать на Труфанова 18,21, то там слой асфальта, уложенный в прошлом году, уже разрушается. Уже ямы. Если мы оставим до следующего года, то там первого слоя асфальта не будет точно. Проезд проблемный. У нас проезды должны были быть отремонтированы к 1 сентября. Сколько бы мы решений не принимали – 1 сентября, 31 октября— никогда эти сроки по части проездов не исполняются»,— возмущался депутат Валерий Байло.

Выпустив пар, депутаты в своем решении констатировали факт, что часть работ не выполнено. Хотя Николай Бирук в финале грустно пошутил, что в качестве срока сдачи дорог можно было бы и 1 января указать.