По словам Владимира Волкова, все, что касается транспортных изменений, находится на ежечасном контроле.

Как рассказал глава города, каждое утро к нему на стол ложится отчет – сколько на линии находится транспортных средств. Докладывают мэру «Яргортранс», начальник управления городского пассажирского транспорта и работающие на маршрутах перевозчики.

«Мы видим проблему, с которой связан недовыпуск. И два перевозчика до конца недели предпринимают все усилия, чтобы выйти на 90% выполнения подачи транспорта по их направлениям, по их маршрутам. У нас есть опасения, что кто-то может не выйти на эту цифру. Мы предупредили перевозчиков, что будем применять даже крайнюю меру расторжения контракта, если они вдруг не выдержат своих обязательств. Но задача наша сейчас — предпринять и сделать все, чтобы комфортно и быстро наладить процесс транспортных перевозок», – заявил Владимир Волков.

Градоначальник отметил, проблемы есть, но городские власти ищут пути их решения. Есть и перевозчики, которые готовы подключится к решению проблемы.

«Даю слово, что мы все шероховатости уберем: комфорт и безопасность нашего транспорта в приоритете. Самой главной для нас задачей на сегодня является сделать комфортной и безопасной перевозку каждого пассажира, чтобы каждый ярославец, как уже сейчас, смог пользоваться единым тарифом, единым проездным, льготами. Вот над этим мы работаем», – сказал мэр.

На сегодняшний день есть проблемы с недовыпуском техники на линии – не хватает около 45-60 машин. Но, по словам Владимира Волкова, с каждым днем недовыпуск уменьшается, а к 1 августа власти рассчитывают выйти на цифру в 90% техники на маршрутах. Как отметил мэр города, с каждым днем сокращается и количество жалоб, связанных с новой транспортной реформой.

«Сейчас на докладе на общегородском совещании ЕДС отчиталась, что за неделю были 27 обращений по транспорту. Кроме того, мы собираем информацию из социальных сетей. Каждая заявка обрабатывается. Если поступает заявка, в которой написано, что «меня все не устраивает, все плохо», то мы связываемся с заявителем и просим уточнить, с чем связан вопрос. Если вопрос поступает о делу, то мы отвечаем, если просто огульно, что «все плохо», то такое, возможно, пишет человек, который и на автобусах-то не ездит. Поэтому отмечу, что каждая заявка обрабатывается Яргортрансом, ЕДС», – сказал Владимир Волков.

Для того, чтобы справиться с проблемами, городские власти и перевозчики привлекают к работе на маршрутах водителей из других регионов России. Их немного, но они есть.

«В процентном отношении все равно работает 90% ярославцев. Но на этом горячем остром периоде, когда нужны водители и мы понимаем, что кто-то продолжает саботировать, ждать, что сейчас все развалится, будет плохо и все будет по-старому. Они могут этого периода не дождаться, мы предпримем все усилия. В этот горячий сезон мы готовы набирать водителей с категориями, позволяющими сидеть за рулем автобуса, с других регионов. Но пока такая динамика хоть и есть, но не такая существенная. С Владимира была заявка, там предприятие транспортное оказалось в сложной ситуации. Но вот ждем оттуда водителей», – рассказал Владимир Волков.

Еще один плюс новой реформы в том, что городские транспортные предприятия впервые за много лет стали работать в плюс.

«Мы видим динамику повышения доходной части. Это логично, так как выпали те перевозчики, которые были зарегистрированы в других районах Ярославской области. Да и не только Ярославской. Сейчас пассажиропоток остался тот же. И деньги конкретного пассажира попадают в предприятия либо наши, либо коммерческие, которые работают на территории города. Эффективность и прибыль, конечно, растет. Поэтому те средства, которые оседали у других перевозчиков, сейчас оказывают на работающих предприятиях. Они все 100% находятся в Ярославле. Это и налоговая доходность дополнительная и доход наших предприятий. Все это будет сказываться на улучшении и привлечении средств», – рассказал мэр Ярославля.