«Спецтранс» и «СпецАвто» выиграли в 2020 году аукцион на право эвакуации автомобилей в городе Ярославле и Ярославском районе. А вот аукцион на хранение эвакуированных транспортных средств выиграло АО «ПАТП-1».
Согласно закону деньги за эвакуацию с владельцев машин собирает фирма, которая хранит задержанные транспортные средства. Часть средств она должна оставить себе за хранение, а часть перечислить фирме, которая занимается эвакуацией.
Начиная с января 2021 года, «ПАТП-1» нам не оплачивает услуги, которые мы оказываем по перемещению задержанных транспортных средств. Они получают их с владельцев задержанных транспортных средств и нам эти деньги не переводят. У нас уже накопились суммы по одной организации порядка трёх миллионов на сегодняшний день и по другой организации больше миллиона это ещё за прошлый год
По словам Алексея Носова, «ПАТП-1» настаивает на заключении так называемого «агентского договора» с комиссией в 20%, якобы за то, что предприятие собирает деньги с владельцев машин. Предприниматели полагают, что эта плата незаконна, так как не заложена в тариф, утверждённый департаментом ЖКХ, энергетики и регулирования тарифов:
По сути это грабительский договор. У нас рентабельность, заложенная департаментом регулирования тарифов, составляет 15%. Если мы принимаем эти условия, мы работаем себе в убыток. На сегодняшний день мы на грани банкротства уже, потому что уже зарплату нечем платить и бензин не на что покупать
Директор отмечает, что эвакуацией автомобилей его фирма занимается с 2003 года, подобных проблем ранее никогда не было. Нет их и в других регионах, где обычно и эвакуацией, и хранением машин на штрафстоянках занимается одно юридическое лицо.
В Ярославле сложилась во многом абсурдная ситуация. «ПАТП-1» также участвовало в аукционе на эвакуацию, но проиграло. Как пишет Носов в своём обращении в приемную президента, его «выдавливают с рынка услуг».
Жалобы в ФАС и Прокуратуру Ярославской области остались без внимания. Мы вынуждены взыскивать свои деньги через суды, которые длятся месяцами. В то время, как Президент дал поручение поддерживать малый бизнес, муниципальное предприятие фактически доводит нас до банкротства. А ведь за нами стоят трудовые коллективы. Просим разобраться в данной ситуации
Фирмы обратились в арбитражный суд с исками о взыскании денег, но боятся, что когда это удастся сделать, бизнес уже будет разрушен.
Работа компаний носит социально ориентированный характер: фирмы эвакуируют машины нарушителей правил дорожного движения по требованию ГИБДД. Деятельность регулируется областными властями, но попытки решить проблему за столом переговоров ни к чему не привели.
Мы и для города много делаем, участвуем в подготовке праздников, помогаем в освобождении города от неправильно припаркованных машин. Такая ситуация очень неприятно удивляет
Сейчас предприниматели ждут реакцию на свои обращения. Отметим, что это не первый случай жалоб малого бизнеса на действия подконтрольных мэрии предприятий и городских властей в последнее время. Так ранее предпринимательница заявила, что ее бизнес выдавили из муниципального парка культуры и отдыха. Широкий резонанс получила история с ларьками с питьевой водой, которые были установлены по городу в обход многих правил и норм. О недобросовестной конкуренции заявляли и фирмы ритуальных услуг. И это не полный перечень схожих проблем.
Во многих случаях предприниматели говорят о попытках «передела рынка» с использованием властного ресурса.