На заседании комитета по транспорту Ярославской областной думы обсуждали новую схему перевозок в областном центре.

С эмоциональной речью к депутатам обратился один из перевозчиков. На транспортном рынке Сергей Судницын работает уже 22 года.

- Маршрутная сеть в городе Ярославле строилась десятилетиями, десятилетиями выбирались и эти маршруты. Они выстраивались не так, как хотят перевозчики, а так, как хотят жители. И это под них все подстраивалось. Это было довольно-таки долго, нудно и тяжело. По 220 федеральному закону мэрия могла бы продлить с нами договор на следующие пять лет и продолжать работать, но почему-то у жителей города жалоб к перевозчикам нет, но по непонятным причинам происходит глобальное изменение маршрутной сети. Для чего? Непонятно. У жителей спрашиваем – они недоумевают, - говорит Сергей Судницын.

Как отмечает предприниматель, сейчас сами маршрутчики вводят льготный проезд в своих автобусах. И при этом не ждут компенсаций из бюджета.

- На сегодняшний день уже три маршрута ездят со льготными билетами по 14 рублей. Льготников возят без дотаций, без доплат. Сейчас присоединиться еще два маршрута, которые тоже будут возить людей со льготами. И никто дотаций не спрашивает, просто перевозчики сами на это идут. Мы набрали этих новых автобусов, набрали кредитов, лизингов. Дайте нам хотя бы два года закрыть эти договоры лизинговые, эти кредиты, которые нам пообещали, что мы отработаем. Но нам почему-то говорят, что мы вас заменим, у нас есть более достойные кандидаты., - рассказал предприниматель.

Вспомнил Сергей Судницын недавнее прошлое, и судьбу некоторых перевозчиков, которые вынуждены били закрыться после того, как власти отказались компенсировать проезд для льготников.

- В Ярославле уже был такой наглядный пример. Была «Ярославская транспортная компания», которая работала по регулируемому тарифу и в результате у нее получилось так, что ей перестали платить дотацию. Они не смогли договориться, и довольно-таки большая компания закрылась и перестала работать. Некоторые люди пытались подпрыгивать и искать выход из положения, как возить дальше людей. Сейчас данная ситуация происходит в Набережных Челнах. Зашли перевозчики, стали возить людей по регулируемому тарифу, а теперь отказались. Город просит старых перевозчиков вернуться и опять возить жителей, - пояснил Сергей Судницын.

По итогам дебатов  в принятом постановлении члены комитета по транспорту областной думы проголосовали за частичное сохранение в Ярославле перевозок по нерегулируемым тарифам.