Этим свидетелем был летчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев.
Сегодня он был допрошен в качестве эксперта в рамках дела о крушении самолета с командой ХК «Локомотив» на борту:
"В крушении самолета виноват командир экипажа, который должен был принять решение и сказать: "Прекращаю взлет" или "Продолжаю взлет", но он этого не сделал. Командир не управлял экипажем", - считает Толбоев.
Одним командиром экипажа Магомед Толбоев не ограничился. По его мнению, виноватыми были все командиры - экипажа, отряда, звена. А также руководитель Россавиации, поскольку в его ведомстве к полетам допускаются недоученные экипажи. По мнению летчика-испытателя ни один летчик на такой высоте не смог бы выровнять самолет и продолжить полет.
Еще один летчик- испытатель, участник комиссии МАК Василий Севастьянов, допрошенный сегодня в суде, считает, что самолет взлетал с некоторым торможением. Сам Севастьянов о ЯК-42 знает не понаслышке - он управлял таким самолетом. Кто нажимал на тормоза, сейчас установить невозможно. Поведение экипажа Севастьянову показалось странным. К такому мнению он пришел, прослушав радиопереговоры экипажа.
Ярньюс.Нет – Ярославль
Подписаться ВКонтактеПодписаться в Telegram
Подписаться на рассылкуСообщить новость