С 1 января прекратили работу автобусные маршруты 1Г, 39, 52 и 88.

Информация с официального сайта мэрии:

​Анатолий Суриков, директор МУП ГПТ «Яргортранс»: «Ситуация с транспортом находится под контролем и отслеживается ежедневно»

В целях исключения дублирования маршрутов городского пассажирского транспорта, увеличения пропускной способности улично-дорожной сети города, снижения нагрузки на транспортную инфраструктуру было принято решение с 01.01.2015 закрыть ряд дублирующих автобусных маршрутов (№ 1Г «Крестобогородская – ПАТП № 1», № 39 «ТРК «Ярославский Вернисаж» - улица Светлая», № 52 «Машприбор – Ярославль Главный», № 88 «15 МКР – Ярославль Главный»). Для совершения поездок по указанным направлениям пассажиры могут воспользоваться автобусами большой и особо большой вместимости действующих автобусных маршрутов, соответственно:

- № 33 «ПАТП № 1 – Областная больница»,

- № 41А «ТРК «Ярославский Вернисаж» – посёлок Куйбышева»,

- № 30 «Ярославль Главный – Машприбор»,

- № 8 «ТРК «Ярославский Вернисаж» - 15 МКР» и № 78 «Торговый переулок – 15 МКР»

с предоставлением всех действующих льгот по оплате стоимости проезда и возможностью использования проездных билетов.

Это совпало с тем, что в декабре прошлого года ЗАО «Ярославская транспортная компания» отказалось осуществлять перевозки по 13 автобусным маршрутам. В сложившейся ситуации для обеспечения пассажирских перевозок вынуждено были приняты меры по замене ЗАО «Ярославская транспортная компания» другими частными перевозчиками с привлечением имеющихся в городе Ярославле автобусов средней вместимости марки «ПАЗ». Они стали работать по городскому заказу на тех же условиях с предоставлением всех действующих льгот по оплате стоимости проезда и возможностью использования проездных билетов. Требования работы по городскому заказу жесткие. Мы привлекли более 60 машин. Самая большая из транспортных компаний – ООО «ТРАНСКОМ». У него в наличии 13 машин, у остальных меньше. Представьте, был один перевозчик, сейчас их больше десятка. Им тяжело, но мы работаем с ними. Возможность увеличения количества автобусов у нас имеется.

Анатолий Геннадьевич также отметил, что ситуация с транспортом находится под контролем и отслеживается ежедневно, проводится работа с населением. Одной из задач является определение оптимального количества автобусов по маршрутам, необходимого для осуществления перевозочного процесса. На настоящий момент для уменьшения интервалов движения увеличено количество автобусов по маршрутам № 21, № 22, № 41А, № 30, № 78. Основная задача перевозчиков обеспечить плановый выпуск автобусов на линию для недопущения срывов расписаний движения.

Ярньюс.Нет – Ярославль