Первые этапы модернизации аэропорта в Нижневартовске и строительства терминала международного аэропорта Ярославля «Золотое кольцо» профинансирует Сбер.

Такое соглашение подписали Сбербанк и Группа компаний Аэрофьюэлз. Для начального финансирования проектов – подготовки площадок, проектирования, первых строительных работ Сбер предоставил клиенту бридж-кредиты на сумму 2 млрд рублей.

Герман Барг, председатель Московского банка Сбербанка отметил: «Технологии и финансы должны работать на человека, на его цели и комфорт. Там, где появляется современный аэропорт, жизнь заметно меняется: становится проще путешествовать, учиться, работать, строить бизнес. Эти проекты — про заботу, про развитие, про новые горизонты для многих людей. И мы гордимся, что Сбер является помощником в создании такого человекоцентричного и высокотехнологичного будущего в нашей стране».

Ильяс Калмыков, партнёр группы компаний Аэрофьюэлз добавил, что аэропорты в Нижневартовске и Ярославле будут развиваться в рамках единой стратегии — «Аэропорт для человека».

«В центре такого подхода — конкретный человек: пассажир, сотрудник аэропорта, представитель авиакомпании. Мы реализуем глубокую модернизацию аэропортовой инфраструктуры, внедряя современные технологии в области безопасности, управления потоками и сервиса. Особое внимание уделяется архитектуре и дизайну: мы ориентируемся на лучшие мировые практики, проводим отбор сильнейших концепций и используем современные дизайнерские решения. Наша задача — создать комфортное, понятное и технологичное пространство, в котором человек чувствует себя спокойно и уверенно, без стресса, полностью доверяя сервису аэропорта», - добавил Ильяс Калмыков.

Напомним, ранее губернатор Ярославской области отмечал, что при федеральной поддержке будет реконструирована взлетно-посадочная полоса, а новый терминал для внутренних линий ярославского аэропорта планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году. В целом же инвестиционный проект предполагает, что в Туношне «появятся новые терминалы с пропускной способностью до 1 млн пассажиров и 50 тысяч тонн грузов в год».