Максим Авдеев считает, что правильная в целом идея оказалась недостаточно хорошо реализована.

В областном правительстве Авдеев курирует департамент транспорта, но внедрение в областном центре новой транспортной схемы находится исключительно в ведении властей Ярославля. Идеология изменений была верной, подчеркнул зампред регионального правительства.

-То, что глобально изменение ситуации требовалось, я считаю и убежден, что требовалось. Маршруточно-автобусная сеть, они друг друга убивали. Маршрутки собирали всю доходную часть, а автотранспортное предприятие возило воздух. Само изменение было объективно необходимо, на стадии исполнения возникли вот такие сбои, в первую очередь с водительским составам и во вторую с выходом машин, - сказал Максим Авдеев.

Реализация транспортной реформы хромала как на стадии первоначальной схемы, так и с первых дней работы новой сети.

- Первоначально была заявлена схема по изменению маршрутной сети, которая была остановлена и к запуску в 2021 году подошла уже совсем другая сеть. Она сильно обновилась. Ушли пересадочные узлы. Мы для себя смотрели исполнимость маршрутной сети. Она была исполнима. Где произошел сбой? Сбой произошел на стадии исполнения. Проблемы возникли в двух вещах. Первое, в водителях. Компании заявились, выиграли, а водителями оказались не обеспечены. Два перевозчика в Ярославле о том, что у них проблемы с водителями, рассказали мэрии за 3-4 дня до старта перевозок. Им выходить, а они говорят у нас не хватает водителей. И ладно бы их не хватало 10, их не хватает заметно. Понятно, что, когда начали прилагать усилия по поиску водителей, все равно пошел временной лаг. И любом случае достаточно высокий износ автотранспортных средств. И сходы в городе по этой причине тоже достаточно высоки, - оценил Максим Авдеев.

Могут ли областные власти как-то наказать мэрию и перевозчиков? На этот вопрос был дан отрицательный ответ. Дело в разграничении полномочий.

- Все санкции к перевозчикам может принимать только мэрия. И она применяет их. Часть маршрутов забирает, в частности. Региональное правительство в этом вопросе полномочиями не обладает, чтобы каким-то образом наказывать. Мы как старший товарищ стараемся подставить свое плечо, где нужно. Где-то получается, где-то нет. Вместе начали по поиску водителей работать, еще какие-то моменты улучшать. На сегодняшний момент не считаю, что ситуация идеальная, - пояснил зампред областного правительства.

Наконец, Максим Авдеев все же не стал ставить мэрии оценку за проведенную реформу, ограничившись констатацией:

- Справедливые, конечно, нарекания. Реализация правильной в целом идеи оказалась не на высоте.