Автовладельцы призывают мэрию города сначала организовать парковочные места.

Как уже сообщал портал ЯрНьюс, систему видеофиксации парковки на газонах установят на специальном автомобиле, который будет ездить по дворам. Внедрят ее к середине апреля, а это значит, что автовладельцам, припарковавшим свои машины на газонах, начнут прилетать «письма счастья» со штрафами от 500 рублей до 2 тысяч рублей. Надо сказать, что проблема газонов и автомобилей для Ярославля стоит очень остро. И в этот раз новость о нововведении вызвала бурные споры в соцсетях. Жители, как всегда, разделились на два лагеря. Первые объезд дворов автомобилем с видофиксацией нарушений поддержали.

«Давно пора, а то у нас прямо на детскую площадку ставят»,

«А ещё неплохо бы за парковку на тротуаре, иногда так поставят, что машину обтирай, пробираясь»,

«Очень хорошо, я рада, что наконец-то будут бороться с парковкой на газонах», – пишут горожане.

Но негатива после объявления о внедрении автофиксации в адрес мэрии Ярославля звучит гораздо больше. Автовладельцы требуют сначала организовать парковочные места, а уж потом штрафовать тех, кто паркуется на газонах.

«Парковка на газоне – зло безусловное, особенно в это время года, но может, сначала сделаете эти парковочные места, чтобы не было необходимости по газонам буксовать?»

«Сначала надо ввести автоматическую фиксацию ям на дорогах, но почему-то легче деньги снимать с граждан, а не с мэрии»,

«Вдоль дороги у дома ставили машины на обочине (на полкорпуса на траву) и хватало места разъехаться, но отремонтировали дорогу и установили бордюры, а машин-то не убавилось, и для проезда остается одна полоса, зато теперь широченный газон и ни одного парковочного места и узкая дорога»,

«Штрафовать только и умеют, а куда ставить? Вдоль дороги, как на Свободе? Чтобы из трех полос стала одна или как быть?»

«Сначала научитесь дома строить так, чтобы люди машины могли у дома ставить, а потом уже штрафы выписывайте»

«А товарища заместителя мэра не смущает, что парковочных мест во дворах категорически не хватает. Глядя на новостройки и прилегающую к ним территорию, можно сделать выводы, что застройщик не задумывался, как и где будут ставить машины жильцы. Так же и в старых многоэтажных домах: на 270 квартир всего порядка 20-25 парковочных мест. И большинство стоянок позакрывали. Исходя из этого напрашивается вопрос, куда же все-таки людям ставить свои транспортные средства?»,

«Вот стоят девятиэтажки за Волгой, и там нигде нет парковок. Вот куда ее ставить, на крышу дома закинуть? Личный транспорт – он для комфорта покупается, чтобы выйти сесть и поехать, а не идти через пол города за ней»

«Нужно в городе строить многоуровневые платные паркинги. Чтобы была альтернатива, ставить машину на газон и платить штраф, либо ставить ставить, как цивилизованный человек на крытый паркинг. А вообще прежде, чем купить машину, нужно подумать, куда вы ее будете ставить. И закладывать в ежемесячные расходы оплату парковки. А то заставили все тротуары и газоны. В советское время был момент, когда машину ты мог купить только при наличии гаража. Ну и конечно штраф в 500 рублей не дисциплинирует, нужно сделать 5000 рублей», – комментируют новость ярославцы.

Оппоненты их первого лагеря парируют: мол, есть и платные парковки, и гаражные комплексы. Только пользоваться ими автовладельцы не хотят, бросая своих «железных коней» поближе к дому – на газонах .

И еще один момент, на который обратили внимание горожане: что считать газоном? Траву или любую землю, находящуюся за придорожным бордюром? Окончательного и четкого ответа на этот вопрос пока нет.