В 2006 году Владимир Лютиков покинул это место со скандалом. Контрольно-счетная палата выявила ряд серьезных нарушений в работе транспортного управления: конкурсы на поставку автомобилей и запчасти не проводились, их покупали через компании с уставным капиталом в 10 тысяч рублей. Каждый автомобиль перепродавался через несколько организаций. В результате завышение стоимости машин составляло 20 процентов.
Далее. Автомобиль Лютикова только за полгода трижды попадал в аварию. Как следует из материалов Контрольно-ревизионной комиссии: «объяснений водителя, справок ГИБДД о ДТП и дефектных ведомостей контролерам не представили. За ремонт машины бюджет области заплатил 142 тыс. рублей (помимо затрат на ремонт собственными силами). Для указанной машины приобретены и списаны запчасти без какого-либо документального обоснования необходимости замены данных запасных частей на сумму 1,925 млн. рублей, что в 1,6 раза превышает стоимость новой машины „Тойота Камри“, или в 6,5 раза превышает стоимость новой автомашины ГАЗ».
Материалы проверки КРУ были переданы в прокуратуру. Свое веское слово тогда сказала и председатель Контрольно-счетной палаты области. Депутаты негодовали, пресса отслеживала каждый шаг Лютикова. Нынешнее возвращение Владимира Лютикова в гараж пока не вызвало интереса ни СМИ, ни у народных избранников. Как удалось выяснить корреспонденту «Ярньюс» четыре года назад предпринималась очередная попытка восстановить Лютикова в прежнем качестве — начальника правительственного гаража. Но тогда ее отбили. Теперь не удалось.
Подробнее о результатах проверки 2006 года.
www.regnum.ru/news/617256.html
