В Ярославле и Рыбинске по-разному оценили затраты перевозчиков.

Речь о предельных тарифах на проезд в общественном транспорте. Их каждый год устанавливает областной департамент регулирования тарифов. Для Ярославля и Рыбинска цифры серьезно разняться, хотя города рядом, инфляция и стоимость топлива должна быть одинаковой.

Однако, предельный автобусный тариф для Ярославля установлен в сумме 39 рублей и 73 копейки, а для Рыбинска цифра составила 28 рублей. Для электротранспорта цифры расходятся еще значительнее. Предельный тариф для троллейбусов и трамваев в Ярославле составил 43 рубля и 8 копеек, для троллейбусов в Рыбинске – 26 рублей.

Исходя из предельных тарифов установили и стоимость проезда для пассажиров. В Ярославле – 32 рубля, в Рыбинске автобусы 28 рублей, троллейбусы 26. Разница снова не в пользу областного центра. Остается вопрос, почему при сопоставимых затратах ярославцы будут платить больше рыбинцев? Ответ, похоже, в обновлении парка транспортных средств. Областные власти декларировали, что со второго квартала 2023 года на линию будут допускать транспорт не старше 1 года.

С перевозчиками заключат госконтракты, оплатив выполненные рейсы из областного бюджета. В свою очередь ярославцы будут платить за проезд, а деньги пойдут не перевозчикам, а в областную казну. При четырехрублевом повышении и выручка больше. Если, конечно, количество «зайцев» в общественном транспорте Ярославля тоже не вырастет.