24 сентября 2026 года — это последний день работы Артема Молчанова мэром Ярославля. Он избран депутатом Госдумы РФ, а значит, должен сложить полномочия ярославского градоначальника. В 10 часов утра пройдет внеочередное заседание муниципалитета Ярославля, на котором это случится. Напомним, избирали мэром Артема Молчанова также депутаты. И было это 7 ноября 2022 года. Таким образом, Артем Владимирович возглавлял Ярославль 1417 дней. Или 3 года 10 месяцев и 17 дней. В день избрания в своем выступлении он говорил о том, что собирается сделать в новой должности. Корреспондент ЯрНьюс поднял те цитаты из архива и постарался понять, что же получилось сделать.

Уборка города

«Здесь важно решить задачу по финансовому обеспечению «Горзеленхозстроя», важно решить вопросы обеспечения его техникой, обеспечения всех возможностей для полноценной и качественной, нормативной уборки города», — заявил мэр Ярославля Артем Молчанов 7 ноября 2022 года.

Понятно, что снегопады зимой никто не отменял. Но «Горзеленхозстрою» при Молчанове действительно грех жаловаться на финансирование. Для предприятия взяли в лизинг новые комбинированные дорожные машины, экскаваторы, приобрели самосвалы и погрузчики, тракторы и даже машину-пылесос. Страшным сном вспоминается зима 2021 года, когда машины на проспекте Фрунзе въезжали в сугробы, а Московский сужался едва ли не до двух полос. Теперь главные магистрали стараются выскребать до асфальта, уборка других улиц также вполне сносная.

Впрочем, не без ложки дегтя. Снегоплавилку город так и не купил, а вот руководство «Горзеленхозстроя» посадили за мертвые души при уборке и плавку снега, которого не было.

Парки

«Это, конечно, участие в проекте «Наши дворы», конечно, участие в проектах «Комфортной городской среды», это благоустройство парков. Я считаю, что здесь необходимо выработать единый общегородской план по озеленению, благоустройству всех парков, скверов, бульваров, которые находятся на нашей территории»,  — отмечал Артем Молчанов 7 ноября 2022 года.

В федеральных программах благоустройства город, понятное дело, участвовал. И продолжает это делать. А вот с парками сложнее. Как-то не слишком везет парку 30-летия Победы и Павловской роще в Брагино. Проблемы с подрядчиками преследовали из года в год. Юбилейный парк — здесь тоже все было очень непросто, хотя в 2025-м все же справились лучше, чем в начале мэрского срока Молчанова. Были проблемы в парке Судостроителей, от «Озерной гривки» в итоге отказались. Пока что неплохо идет благоустройство в Петропавловском парке. Сделали дендроплан в Юбилейном и даже обещают посадить деревья на Московском проспекте.

Школы

«На мой взгляд, задача номер один — это задача решения вопроса перевода всех учащихся со второй смены исключительно в первую смену. Это большая, сложная задача. Здесь необходимо решить вопросы по строительству школ. Завершения строительства школы на Пашуковской. Открытие стройки новых школ», — отмечал новый градоначальник в первый день работы.

Школу на Пашуковской открывали значительно позже запланированного срока. Но для Артема Молчанова это был скорее переходящий проект от предшественников. Со школами на Московском проспекте и на Большой Федоровской все было сильно лучше. Их и начали строить, и достроили исключительно при Молчанове. Плюс сейчас еще стройку в Тверицах начинают. Со второй сменой пока что всё по-прежнему.

Мусор

«Ещё один важный вопрос — это вывоз мусора и содержание контейнерных площадок. И здесь необходима чёткая, системная, ежедневная работа по контролю за вывозом мусора, работа с региональным оператором, закрепление площадок за управляющими компаниями. И, конечно, приведение в нормальное состояние самих контейнерных площадок», — заявлял Артем Молчанов.

Что тут сказать? Системная работа по-прежнему необходима. Проблемы с вывозом как были, так и остались. Если еще и не обострились, как этим летом, когда едва ли не каждая вторая площадка нередко выглядела как несанкционированная свалка. Проблема ли это только мэра? Точно нет, но санкции к мусорному оператору если и были, то невидимые общественности.

Хотя с внешним видом площадок для ТКО действительно решили. В том числе и через выделение субсидии из бюджета для их облагораживания. Вот только гора мусора на переднем плане портит любой красивый огнестойкий заборчик на заднем.

Кладбище

«Одна из таких чувствительных сфер — эта сфера, которая касается оказания похоронных услуг, здесь важно закончить работу по поиску нового кладбища, обустройства территории», — отмечал новый мэр 7 ноября 2022 года.

Вот тут совсем не получилось. Несколько раз казалось, что новое кладбище в Ярославле вот-вот появится, но этого так и не случилось. Ни в Прохоровском, ни на еще одном участке в Осташинском. Сейчас запущен процесс по территории на улице Гагарина. По обещаниям властей открывать хотят в 2027-м, но не факт, что новый муниципальный погост на следующий год действительно заработает.

Дороги

«С точки зрения ремонта дорог необходимо эту работу продолжить, усилить. Здесь задача, которая стоит перед мэрией — разработка и подготовка проектно-сметной документации для того, чтобы мы могли с ней участвовать в областных и федеральных проектах», — заявлял Артем Молчанов.

Вот кажется с проектами сейчас полный порядок, но очень часто от мэрии приходится слышать ответ «при наличии необходимого финансирования». Пик дорожных ремонтов в Ярославле — это 2023 и 2024 год. Улицы Свободы, Победы, Машиностроителей. Правда, делали долго. А тот же проспект Машиностроителей до сих пор не сдан. Чуть лучше обстояли дела на Московском и Фрунзе. А вот работ на Яковлевском круге заволжане дождались только осенью 2026-го.

Градостроительство

«Для развития города необходимо закончить работу по градостроительным документам. Необходимо принимать новые проекты. Необходимо выстроить план подготовки развития новых территорий», — отмечал Артем Молчанов.

Проектов планировки действительно стало больше. Именно при Молчанове в полную силу заработала тема с комплексной застройкой. Часть земли под КРТ удалось продать в Дзержинском и Заволжском районах. Дело это не быстрое, да и деньги застройщики считают. Но, как отмечал тот же Молчанов, федерация дает деньги на социальную инфраструктуру только при наличии инвестора, который строит дома.

Полностью работу по градостроительным документам все же не закончили. Разработку Генплана Ярославля в итоге передали на областной уровень. И тут процесс пока не завершен.

Транспорт

«Поскольку полномочия переходят на уровень области, то формирование, масштаб этого предприятия, использование этого масштаба должно быть на площадке того субъекта, который выполняет функции и полномочия», — если что, то это ответ Артема Молчанова на вопрос про сохранение ярославского троллейбуса.

Его в итоге сохранили, пускай и сократив по количеству рейсов. Плюс состоялась закупка троллейбусов с автономным ходом. В 2026 году их взяли в лизинг за счет областных денег. При этом «Яргорэлектротранс» все же остается в собственности города, пускай и потеряв трамвайную составляющую, которая ушла в концессию. Поглотил ЯрГЭТ и муниципальное ПАТП-1. Это предприятие перестало быть главным автобусным перевозчиком в Ярославле уже при Молчанове, с 1 апреля 2023 года.

Срок

«Только так. Только до конца срока, только с планами до конца срока. Пятилетка впереди», — заявлял в зале заседаний муниципалитета, еще перед выборами мэра Артем Молчанов.

По итогу получилось 3 года 10 месяцев и 17 дней. Это больше, чем у Владимира Волкова (3 года 7 месяцев), Владимира Слепцова (2 года и 1 месяц) и Евгения Урлашова (год и 3 месяца). Но все же не полный срок. Пятилетки не случилось. Как сказали бы в СССР, ее выполнили досрочно.