Департамент городского хозяйства не спешит с проведением конкурса на определение транспортной компании, которая будет осуществлять перевозки на маршрутах №55 и 66.

Эти два автобуса попали под первую корректировку транспортной реформы в Ярославле. После 14 июля на них работали «Транском-Авто» и «Гирфтранс», но в мэрии сочли, что эти перевозчики не справляются со своими обязанностями из-за невыхода на линию автобусов и несоблюдению расписания. Договоры расторгли 9 и 26 августа, маршруты отдали подмосковному ООО «Автомиг».

Новый конкурс ДГХ объявило только 26 октября, но тут же его отменило, объяснив необходимостью проведения дополнительного мониторинга. В ноябре вмешалось Федеральная антимонопольная служба. ФАС спросил мэрию, почему конкурс не проводится и где обещанный мониторинг работы и расписаний 55-го и 66-го маршрутов. Городские власти в ответ сообщили, что внесли 66 изменений в работу транспортной схемы. Но без уточнения, касались ли они указанных автобусов.

- Представленные материалы не свидетельствуют о проведении такого мониторинга и анализа на маршруте № 55. По итогам обследования пассажиропотока в утренние часы «пик» на маршруте № 66 МУП ГПТ «Яргортранс» установлено, что провозная способность на маршруте даже при неполном выпуске транспортных средств соответствует существующему пассажиропотоку. Таким образом, антимонопольным органом установлено, что по состоянию на 03.12.2021 года обследования на маршруте № 55 не производились, а на маршруте № 66 завершены 26.10.2021 и 27.10.2021 года, - отметили в ФАС.

После чего признали факт нарушения антимонопольного законодательства департаментом городского хозяйства. Более того, городские власти заподозрили в излишней любви к работающему без конкурса подмосковному перевозчику.

- Продолжительное непроведение департаментом конкурентных процедур с целью определения перевозчика по маршруту № 66 при наличии результатов проведенного анализа  и мониторинга, а также  продолжительное непроведение департаментом как анализа  и мониторинга потребности населения города в пассажирских перевозках по маршруту № 55, так и конкурентных процедур с целью определения перевозчика, свидетельствует о предоставлении конкретному хозяйствующему субъекту -  ООО «Автомиг», с которым договоры заключены без проведения торгов, преимущественного права на осуществление перевозок по маршрутам № 55 и № 66, - говорится в документе, которое подписал глава Ярославского УФАС Иван Паутов.

ФАС требует от мэрии устранить нарушение и провести конкурс по определению перевозчика по маршрутам №55 и 66 до 23 января 2022 года.