И сократить время в пути с 12 до 4,5 часов.

С таким предложением на заседании муниципального совета Рыбинска выступил депутат Ярославской областной думы Руслан Полкуев. Он пояснил, что город испытывает серьёзные проблемы с транспортной доступностью столицы. Прямой поезд есть, но ходит он только по пятницам и воскресеньям. При этом суммарное время в пути составляет 12 часов. На таких условиях он почти не востребован — загрузки у поездов нет.

— Соответственно, это достаточно тяжелая история для жителей города Рыбинска, ну и, наверное, для туристов, если кто-то захочет в город Рыбинск посетить на этом поезде. Альтернатива такая – ехать с пересадкой до Ярославля и уже от города Ярославля на электропоезде «Ласточка» и следовать в город Москву. Примерное время пути тоже где-то 4,5 часа, — подытожил депутат.

Что касается автомобильных путей, он заметил, что трасса М-8 не особо безопасна в нынешнее время года. Но и без погодных причин, дорога попросту перегружена. По версии инициаторов проекта, это сдерживает развитие города. В связи с этим депутаты предлагают поддержать инициативу о запуске регулярного прямого сообщения на «Ласточках». Следовать они будут от вокзала «Рыбинск — Пассажирский», заходить на «Ярославль — Главный» и далее отправляться в Москву на Ярославский вокзал. Ориентировочное время пути от Рыбинска до Москвы будет составлять 4,5 часа.

Сейчас депутаты муниципального совета Рыбинска намерены обратиться к губернатору. И инициировать проработку вопроса с РЖД и Минтрансом РФ. Глава Рыбинска Дмитрий Рудаков согласился, что вопрос нужный, но…

— Это вопрос, напрямую связанный в том числе и с бюджетными доходами города. Потому что логистический тупик Запада области, это не рядовой, но действительно сложнейший и важный вопрос, — отметил Дмитрий Рудаков.

Он также добавил, что в тупике находится не только Рыбинск, но также Некоуз, Брейтово и Большое Село. При этом проблему автомобильного тупика более-менее решают. А вот с поездом остаются проблемы.

Пока основное препятствие — это отсутствие электрификации на участке от Рыбинска до Ярославля, составляющем около 50 километров. На протяжении оставшейся части пути вся инфраструктура имеется. При этом по версии депутатов проект экономически обоснован. То есть загрузка на рейсах будет.