Обращение к городским властям опубликовали водители. Их не устраивает то, что одна из основных городских магистралей — проспект Фрунзе — регулярно стоит в пробках. Победить заторы предлагают перенастройкой светофора или выделением полосы для автобусов.
Час люди едут от ТЦ «Фреш» до Суздальского шоссе
Расстояние между этими двумя точками действительно невелико и столь долгий путь явно указывает на проблему. Впрочем, власти её наличия и не отрицают: говорят, что вопрос в недостаточно развитой улично-дорожной сети и скачках в интенсивности движения в часы пик, когда люди едут на работу и домой.
Следует отметить, что в целях обеспечения пропускной способности магистральных улиц города, в т.ч. Тутаевского шоссе, Ленинградского проспекта, Московского проспекта, проспекта Фрунзе, проспекта Авиаторов и др., длительность разрешающего сигнала светофоров в «пиковые» часы в 2-2,5 раза превышает длительность разрешающих сигналов светофоров с пересекаемых направлений
Но очевидно, что это если и помогает, то далеко не решает проблему. Впрочем, план по серьёзным переменам у властей есть. Но он требует значительных капиталовложений, а где-то и попросту не выполним.
Для изменения ситуации необходим комплекс мероприятий капитального характера: расширение улиц с устройством транспортных развязок в разных уровнях на перекрёстках, строительство пешеходных переходов в разных уровнях с проезжей частью, что невозможно ввиду находящихся строений вдоль проезжей части
Впрочем, сейчас в Ярославле внедряют интеллектуальную транспортную систему (ИТС). Проще говоря, к решению привлекают искусственный интеллект.
ГКУ ЯО «Центр организации дорожного движения» в рамках развития ИТС в Ярославской области установлено дополнительное оборудование светофорных объектов на ключевых перекрестках и основных магистралях: Московский проспект, Тутаевское шоссе, проспект Машиностроителей. Работы будут продолжены
