Так грустно шутят сами автолюбители, хотя ведущие ремонт подрядчики уверены, что все делают правильно.
Вопросы возникли к работе филиала АО «Ярдормост», дорожники заделывали ямы на магистрали «Углич—Некоуз—Брейтово».
«Новые нанотехнологии! Образовавшиеся ямы устранялся таким образом: в выбоину выливали битумную мастику, затем крупный фракции щебень и сверху присыпка снега. Видимо, для охлаждения»,— пишет в соцсетях один из автолюбителей.
И высказывает обоснованные сомнения, что такой ремонт долго не продержится. Сам «Ярдормост» проведенный ямочный ремонт также прокомментировал. Оказалось, что технология имеет даже свое название — «метод обратной пропитки». Хотя есть понимание, что данный ремонт все равно временный.
«На дороге проводились работы по ликвидации аварийных ям, создающих угрозу безопасности дорожного движения, методом «обратной пропитки». В работе использовался разогретый битум и щебень. Данный метод - временная мера, в период, когда выполнить ремонт горячим асфальтом по погодным условиям не представляется возможным»,— заявили в АО «Ярдормост».
Подписаться ВКонтактеПодписаться в Telegram
Подписаться на рассылкуСообщить новость