С предложением внести такие изменения выступил бизнес-омбудсмен региона Альфир Бакиров, к которому около года назад обратились владельцы небольших кафе и магазинов на федеральной трассе М8.
Предприниматели пожаловались, что владелец трассы – Упрдор «Холмогоры» - требует от них заключить договор на присоединение к автодороге, а также за свой счет осуществлять строительство и содержание подъездов, съездов и примыканий к ней. Стоимость дорожных работ по обустройству одного примыкания составляет от 4 до 25 миллионов рублей в зависимости от категории дороги – такие суммы для большинства из предпринимателей неподъемны. Но и не выполнить требования законодательства нельзя – в этом случае «Упрдор» грозится перекрыть доступ автотранспорта с трассы к объектам-нарушителям.
За минувший год было сделано немало попыток урегулировать проблему на уровне региона. Тем не менее, решить вопрос кардинально можно лишь внесением изменений в федеральный закон – именно он закрепляет обязанность бизнеса по обустройству прилегающего к их объектам участка автодороги.
Сейчас по закону стационарные торговые объекты площадью менее 10 тыс. квадратных метров, присоединяемые к автомобильным дорогам, освобождены от обязанности выполнять требования по строительству и содержанию примыканий за свой счет. Законопроектом предлагается распространить эту практику и на объекты дорожного сервиса, владельцами которых являются субъекты малого и среднего предпринимательства
Альфир Бакиров назначен областными депутатами представлять законопроект при его рассмотрении в Госдуме. Судьбу документа омбудсмен намерен отслеживать.
