Построить объект собираются к 2030 году.

Областной «Проектный институт» ищут субподрядчика для разработки проекта будущего аэровокзального комплекса международных авиалиний в аэропорту в Туношне. Открытый конкурс объявлен вечером 6 февраля, будущий проектировщик должен быть определен 3 марта. Сами работы по проектированию должны быть выполнены до 1 сентября 2026 года. За подготовку проекта подрядная организация может получить 34,1 миллиона рублей. Такова начальная цена контракта на проектирование аэровокзального комплекса международных авиалиний в Туношне.

Опубликовано техническое задание, в котором обозначены ожидания областных властей от нового комплекса. Планируется, что аэровокзал ярославского аэропорта «Золотое кольцо» будет работать круглосуточно и круглогодично. Общая площадь здания — не менее 10 тысяч квадратных метров. Более точная будет уточнена в проекте. Пропуская способность аэровокзала — 360 пассажиров в час. Предполагается при этом, что сам аэропорт будет принимать Ил-96-300 и «Боинги-767». На прием будет работать 8 модулей паспортного контроля с контролером и 3 автоматических, на вылет — 4 модуля с контролером и 3 автоматизированных. Впрочем, точное количество еще будет согласовываться.

Отдельно предусматривается раздельное размещение путей пассажиров и их багажа. Плюс помещения для летного состава и много-многое другое. Указано, что в аэровокзале будут телетрапы. Необходимо будет спроектировать Привокзальную площадь и перрон.

В задании, размещенном в конкурсной документации, указано, что техническим заказчиком будущей стройки аэровокзального комплекса значится ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области». Отмечено, что инвестор отсутствует. Предварительный объем вложений в новый аэровокзал оценивается в 6,1 миллиарда рублей. Источником финансирования указан бюджет Ярославской области. В качестве сроков строительства объекта обозначены 2028-2030 годы.

«Стиль здания - современный, минималистичный, с использованием' элементов хорошего видового раскрытия. Этажность - до 3 этажей. Кровля основной части здания плоская, без чердака. Акцентная входная часть - параметрическая оболочка изогнутой формы»,— отмечается в техзадании.

Из проекта контракта очевидно, что работы с проектом 1 сентября не закончится. Видимо, остальную часть будет проводить сам областной «Проектный институт».