И «знаменитым» поворотом в сторону ГАИ.

В социальных сетях появились как минимум два обращения, связанные с пробками на проспекте Фрунзе. Касаются они ростом проблем с заторами на транспортной магистрали.

«После того как закрыли поворот на Приволжскую, движение по проспекту Фрунзе оставалось беспрепятственным около 2,5 недель. Однако примерно 10 дней назад ситуация резко ухудшилась. Обращаюсь к ответственным лицам — властям, ГИБДД, ДГХ или иным компетентным органам: что произошло со светофорами на проспекте Фрунзе? В частности, на перекрёстках. В результате ваших «настроек и перенастроек» пропускная способность проспекта Фрунзе упала до минимума. Транспорт движется крайне медленно, в то время как Московский проспект практически пустует», – пишет один из жителей Ярославля.

По мнению водителя, основной поток автомобилей, двигающихся со стороны проспекта Фрунзе, застревает не на перекрестке с Суздальским шоссе, а дальше – у светофора возле Московского вокзала. Пока комментария по работе светофоров от властей не поступало.

Вторая жалоба по загрузке Фрунзе касается поворот на улицу 1-я Приволжская. «Стрелку» отменили с 26 октября. Но машины все равно продолжают поворачивать с Фрунзе в сторону ГАИ.

«После запрета поворота с пр-та Фрунзе на ул. 1-я Приволжская, некоторые водители продолжают проезд под запрещающий знак, создавая затор и аварийные ситуации (включение знака поворота и резкая остановка на данном перекрестке). Просьба рассмотреть возможность совместно с ЦОДД и ГИБДД организации дополнительных мер по предотвращению нарушений (установка знаков, разметка, камера контроля). Текущих мер недостаточно для положительного влияния на дорожную обстановку», – считает ярославец.

Ответ поступил из министерства дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области. Тут вопрос исключительно дисциплины водителей и соблюдения ими правил дорожного движения. И контролировать процесс должны автоинспекторы.

«В настоящее время дорожные знаки 5.15.1 и дорожная разметка 1.18 выполнены в соответствии требованиям ГОСТ Р 52289-2019. Установка дополнительных технических средств организации дорожного движения не требуется. Организация контроля за соблюдением требований дорожных знаков и Правил дорожного движения РФ находится в компетенции Госавтоинспекции»,— пояснили в миндортрансе.