Речь о 50-м маршруте, который сейчас обслуживает «Яргорэлектротранс».

Новый конкурс по определению исполнителя перевозок объявлен 4 апреля, а его итоги подведут на этой неделе. Нет никаких сомнений, что на маршруте продолжит работу «ЯрГЭТ». Стоимость контракта составит 84,4 миллиона рублей. Срок действия соглашения — с 1 мая по 31 декабря 2024 года. На 50-м маршруте между Крестами и 15-м микрорайоном в Брагино будет работать 17 электробусов.

А что же второй маршрут для электробусов в Ярославле? О нем в минувшую пятницу депутатам областной думы рассказал региональный министр транспорта Мурат Баснукаев.

«На текущий момент мы разрабатываем проекты движения электробусов по маршрутам, которые необходимы в первую очередь для компенсации перевозок по участках движения проблемных автобусных маршрутов. На текущий момент у нас самый проблемный маршрут — это 94С. Соответственно, мы рассматриваем вариант открытия маршрута электробуса «Пятерка—Центр—Московский». Ориентировочный выход на линию оставшихся машин после обустройства инфраструктуры»,— заявил Мурат Баснукаев.

Министр транспорта добавил, что речь идет о монтаже зарядных станций.

«На текущий момент мы поговорили с мэрией города. «ЯрГЭТ» необходимо установить зарядные станции, которые мы также получили за счет субсидии. К сожалению, монтажные работы не входили в эту субсидию. Мы проговорили этот вопрос с губернатором, с мэром Ярославля. И в ближайшее время установим несколько зарядных станций и запустим еще один маршрут»,— пообещал Мурат Баснукаев.

Как ранее сообщал ЯрНьюс, в марте были внесены поправки в бюджет Ярославля, которые выделяют на содержание электробусов 10 миллионов рублей. Похоже, в эту сумму как раз входит и монтаж зарядных станций для маршрута электробуса, который свяжет «Пятерку» с центральной частью города и в какой-то мере заменит ликвидированный 44-ый автобус.