Никто из потенциальных подрядчиков не заявился для участия в закупке.
Речь об одном из двух лотов, который должен был определить перевозчика для работы на электробусах в предновогоднюю неделю с 25 по 31 декабря. Начальная цена контракта составляла 3,2 миллиона рублей. 15 декабря завершился прием заявок и к вечеру выяснилось — желающих не нашлось. Запрос котировок признан несостоявшимся.
Второй лот с начальной ценой в 41 миллион рублей должен определить подрядную организацию для работы на электробусах в первом квартале 2024 года. Заявки принимаются до 11 часов утра 18 декабря. Не исключено, что и здесь желающих не будет.
Правда, без перевозчиков электробус и маршрут №50 вряд ли останутся. Просто государственный контракт будет заключен с единственным поставщиком. И этим поставщиком, скорее всего, будет Яргорэлектротранс. Не зря же на территории троллейбусного депо №2 на средства предприятия строятся две зарядные станции. Срок их установки 24 декабря, а уже на следующий день должен состоятся первый регулярный рейс электробуса в Ярославле.
Подписаться ВКонтактеПодписаться в Telegram
Подписаться на рассылкуСообщить новость