Причем в разных районах города.

Проблема тянется уже больше месяца, а пока ярославцы вынуждены разглядывать жёлтые таблички и онлайн-карты в телефоне. Жалобы в соцсетях горожане оставляют с завидной регулярностью.

— Не работают электронные табло на Крестобогородской, Московский вокзал, Большая Фёдоровская. Очень неудобно каждый раз в телефоне искать время прибытия своего автобуса, — говорится в одной их таких жалоб.

В комментариях тут же назвали еще с десяток мест, где табло выключены или показывают только температуру воздуха, а не время прибытия общественного транспорта. Тут и остановки у «Гиганта», Красная и Октябрьская площади, улицы Пионерская и Комсомольская, Липовая гора. В общем можно сказать, что Ярославль полностью лишился удобного и полезного сервиса.

Как оказалось, одного владельца у табло в городе нет и не было. В мэрии ЯрНьюс сообщили, что вовсе не были собственниками. Хотя часть техники находится в ведении муниципальных транспортных АО. Так, например, на остановках «Крестобогородская» и «Московский вокзал» они принадлежат «Яргорэлектротранс». 

— Табло наши, они полностью работоспособны. Там проблемы с программным обеспечением. За него отвечает «Яроблтранском», мы разбираемся. Думаю, что в ближайшее время работа наладится, поскольку там от «Яргортранса» полномочия переданы, скорее всего какие-то технические небольшие сложности. Как разберёмся — табло заработают. Я думаю, что это произойдёт в ближайшее время, — пояснил в беседе с корреспондентом ЯрНьюс директор «ЯрГЭТ» Денис Пырлог.

Как удалось выяснить, программное обеспечение табло было завязано на сайт ot76.ru, с помощью которого «Яргортранс» распространял информацию о местонахождении того или иного автобуса, времени его прибытия на остановку. Теперь «Яргортранс» ликивидирован, полномочия переданы в ГБУ «Яроблтранском». Сайт ot76.ru перестал функционировать, и вслед за ним перестали работать и табло.

Есть и еще один момент. Некоторые табло были в собственности перевозчиков, которые с мая покинули Ярославль. Например, на остановке «Большая Фёдоровская» оно принадлежит индивидуальному предпринимателю Андрею Воронину.

В разговоре с корреспондентом ЯрНьюс перевозчик сообщил, что сейчас табло отключено за ненадобностью. Он согласен включить оборудование, но с оговоркой — если платить за его содержание будет «Яроблтранском». Ранее за это отвечали собственники, а ликвидированный «Яргортранс» обеспечивал стабильную работу программного обеспечения. Однако в нынешних условиях для перевозчика, покинувшего город, платить за табло смысла нет.