За два месяца электротранспорт в областном центре не выполнил план пробега на 177 тысяч километров.

Именно такой объем неосуществленных «Яргорэлектротрансом» пассажирских перевозок зафиксирован в актах выполненных работ по муниципальному контракту. Речь идеи о работе электротранспорта в Ярославле в сентябре и октябре 2022 года. За два месяца трамваи не проехали более 47 тысяч запланированных километров, троллейбусы – более 130 тысяч.

В актах выполненных работ видно и маршруты, которые ходят хуже всего. Если брать троллейбусы, то больше всего проблем у «восьмерки». Только в сентябре из положенных по контракту 80 тысяч километров на данном маршруте троллейбусы отъездили только 59 тысяч км. Получается, что примерно 27 процентов плана не выполнено. В октябре троллейбус №8 выглядел получше, не выполнив рейсов в общей сложности на 14 196 километров.

Кроме того, во второй осенний месяц из троллейбусных маршрутов «ЯрГЭТ» подвела «девятка», не проехавшая 15 тысяч запланированных километров. Если брать трамваи, то больше всего проблем было у «пятерки». В сентябре пятый маршрут трамвая не осуществил пробег на 11 323 километра, в октябре на маршруте не было выполнено рейсов еще на 6,5 тысяч километров.

За невыполненные рейсы мэрия выставила «Яргорэлектротрансу» неустойку на сумму 27 тысяч 195 рублей и 28 копеек. Немного, если учитывать, что в целом за 3,5  месяца перевозок «ЯрГЭТ» получит 70,4 миллиона рублей. Из этой суммы более 50 миллионов предприятию уже выплачено.