Такой вывод можно сделать из ответа Минтранса РФ на запрос Ярославского обкома КПРФ.

Напомним, депутат Ярославской областной Думы Валерий Байло, ссылаясь на слова сотрудников «Яргорэлектротранса», рассказывал, что в Ярославле власти могут ликвидировать троллейбусы. В ответ департамент транспорта заявил, что речь об этом не идет.

Между тем, как сообщает ИА REGNUM, в ответе Минтранса РФ о планах развития общественного транспорта в Ярославле все же говорится о том, что изношенные троллейбусы будут заменены.

«Дополнительно, с привлечением средств федерального бюджета в рамках проекта планируется закупить 30 электробусов и установить 8 зарядных станций для замены изношенного подвижного состава на магистральных троллейбусных маршрутах города Ярославля», – сообщается в ответе Минтранса коммунистам.

На сегодняшний день в Ярославле работают 7 троллейбусных маршрутов. Пока нет ясности, речь идет о полной замене всех троллейбусов или о частичной. Остаются вопросы и о реалистичности этих планов. Троллейбусные маршруты обслуживает предприятие «Яргорэлектротранс», которое, судя по всему, планируется передать в концессию. Вот только в проекте концессионного соглашения о троллейбусах вообще ничего не говорится.

«Сейчас мы имеем такую ситуацию, что правительство Ярославской области по запросу СМИ сказало, что мы маршрутную сеть троллейбусную сокращать не будем. А в ответе Министерства транспорта что мы видим? Что на маршрутную сеть троллейбусов заводится 30 электробусов. Если у нас департамент транспорта заявляет в ответ на запрос, что никакого сокращения не будет. А это что? Не сокращение троллейбусного движения?» – комментирует ситуацию Валерий Байло.

Депутат считает замену троллейбусов на электробусы неравнозначной.

«Троллейбусы сложнее в управлении и эксплуатации, но они более экологичны, чем электробусы. Это один момент. Если мы касаемся экологии, почему будут замещаться троллейбусы, а не автобусы, которые используют солярку и которые куда более вредные? По сути дела электробусы должны выйти на маршруты, которые у нас сейчас иногородние перевозчики обрабатывают», – сказал Валерий Байло.

По мнению экспертов, своим письмом Минтранс подтвердил намерение участвовать в комплексном развитии общественного транспорта в Ярославской области. По данным министерства, общая стоимость проекта составляет 18,5 миллиардов рублей, из них 5,3 млрд – средства федерального бюджета.