Ярославцы жалуются на техническое состояние автобусов, которые вышли на новые маршруты. Претензий много, но основная – это дикая жара в салоне. Приходится ловить каждый глоток свежего воздуха, однако его в таких автобусах, в отличие от «ПАЗиков», практически нет. И это при том, что длительность поездки, как правило, увеличилась из-за новых маршрутов и того, что автобусы останавливаются на всех остановках. Кроме того, билеты из-за нехватки кондукторов продает водитель, что тоже задерживает транспорт. Из городских автобусов люди выходят мокрыми от пота.
Вот такие у нас «новые» автобусы из Москвы «с кондиционером». Дышать абсолютно нечем! Форточки очень маленькие. Вместо кондиционера открывают двери на светофоре...СКОЛЬКО МОЖНО ИЗДЕВАТЬСЯ НАД ЛЮДЬМИ!!!
Ехала с работы в автобусе №1, в салоне +39!!!!! Передвижная сауна какая-то
До 14 числа по 8 маршруту ходили новые с кондиционером автобусы, второй день езжу на жёлтом старом автобусе битком, к водителю не подойти, чтобы оплатить. Едут многие бесплатно. Разница во времени приезда увеличилась. Что-то пошло не для народа
Только что ехала в 33 автобусе, температура на улице +31, в салоне +37 красота...
Прокатились сегодня на «новеньком автобусе». Впечатлений море, грязный, заляпанный, сиденья какие-то замусоленные, люки в полу не закрываются, запнуться можно легко, но вишенка на торте - это потолочный люк. Он замотан веревкой
Такие отзывы оставляют возмущенные пассажиры, и их можно понять.
Защитники реформы говорят – мол, а разве кто-то говорил, что все автобусы будут новыми?
Обновить парк в 600 с лишним автобусов невозможно в один момент, хорошо хоть сотню обновили. И ПАЗики красные слепцовские ваши никуда не делись, все катаются, просто по другим маршрутам
- возражают они на жалобы пассажиров.
В мэрии Ярославля к сложившейся ситуации отнеслись с пониманием и пообещали решить проблему жары в автобусах.
Информация передана в АО «ПАТП-1 г. Ярославля» для проверки технического состояния автобусов и устранения замечаний. По всем автобусам, переданным из Москвы, были проведены регламентные технические осмотры. Организациям городского пассажирского транспорта поставлена задача провести ревизию техническим систем кондиционирования автобусов и обеспечить нормальный температурный режим в салонах транспортных средств
