Хотя на обсуждении новой транспортной схемы в областной Думе мэр города Владимир Волков заверил, что мнение ярославцев обязательно учтут.

Мэрия Ярославля торопится перекроить транспортную схему Ярославля. 17 декабря было опубликовано постановление об отмене 22 маршрутов, изменении 4 и установлении 18 новых.

Документом с 4 квартала 2020 года отменяются маршруты автобусов 4, 4а, 6т, 9,9т,16, 18к, 21б, 22а, 24а, 28, 29, 31, 35, 35д, 40к, 41б, 42,48,55к, 70,99с. Меняются маршруты 19,27, 55, 78.

Кроме того, устанавливаются новые, почему-то без нумерации: Богоявленская площадь – ТЦ «Аксон», Ярославль Главный –Поселок Куйбышева, Ярославль Главный – ТЦ «Аксон», Богоявленская площадь – улица 1-я Технологическая, Студенческий городок – Нижний поселок, Улица Ярославская – 15 МКР, Улица Ярославская – Богоявленская площадь, Резинотехника –Студенческий городок, Поселок Октябрьский – улица Чернопрудная, Машприбор – улица Светлая, Больничный городок – Московский вокзал, Улица Папанина – Ярославль Главный, НЗКИ – Торговый переулок, Фабрика «Красный перевал» – улица Труфанова, Улица Труфанова – фабрика «Красный перевал», Поселок Прибрежный – Красная площадь, улица Павлова – Ярославль Главный.

Между тем на обсуждении транспортной реформы в областной Думе депутаты выразили сомнения в ее целесообразности, а также заметили, что ярославцы выступают резко против отмены маршруток и введения пересадочного тарифа. Экс-мэр Ярославля Виктор Волончунас отметил, что работа над транспортной схемой должна строиться публично, чтобы власти учли замечания жителей.

«Надо слышать людей. Сегодня надо все посчитать и не ошибиться. Можно все сделать в интересах горожан. Мэрия должна проводить общественные обсуждения. Мы со стороны областной Думы будем добиваться этой публичности».

Мэр Ярославля заверил депутатов – дескать, так и будет, пообещал, что обсуждение будет максимально публичным:

«Создадим еще группы, эту информацию будем доводить максимально, на этой неделе начнет работать специальный сайт, его адрес доведем до всех, в каждый автобус расклеим. Эта работа проводится совместно с дептрансом и результат по всем предложениям жителей – должна родиться та сесть, которая устроит абсолютно всех», - сказал он.

И что мы видим? Безо всяких обсуждений постановлением мэрии фактически утверждается первый этап перехода на новую транспортную схему. Причем раскритикованную ярославцами, собирающими подписи против реформы.

«Убирают 91маршрутку, а что вместо неё? 70 и 77 маршруты пускают по Труфанова, как будто людям из этого и так забытого богом угла больше как в Норское никуда не надо. Уж если убирает маршрутку, так ставьте вместо него автобус, чтоб хоть до центра можно было доехать. На Труфанова вообще никакого транспорта, кроме разбитых, медленных трамваев, которые и сейчас в час пик ездят без кондуктора, а это вообще отдельная история. Чтоб оплатить проезд нужно простоять в очередь на протяжении всего вагона. Практически все оплачивают проезд или проездные, или транспортной картой, или банковской картой, или телефоном - а ведь их передавать, как в маршрутке, не будешь. Проезд в трамвае превратили в квест!»

«А уж новые маршруты на Труфанова это просто жесть. 70, 71 это вообще издевка какая-то! По одной траектории в противоположных направлениях два маршрута в Норское. Очень нужное для жителей Труфанова направление! Автобус 78, объезжающий все центральные улицы города стороной! До центра можно будет добраться только с пересадкой, а до Нефтестроя и не с одной. А туда едет огромное количество людей на работу, студенты. Это сколько же времени нужно затрать на дорогу. Получается, домой приедешь и сразу пора будет обратно ехать, чтоб утром на работу не опоздать. Какие там дети и семьи. На них времени уже не останется. 91 маршрут удобный. Просили дополнительный, получили "Г"»

А сегодня в сети появилось очередное обращение ярославцев к мэру Владимиру Волкову и начальнику управления городского пассажирского транспорта Сергею Волканевскому. Люди просят пересмотреть новую маршрутную сеть городского пассажирского транспорта.

«Оставить маршрутки, продлить троллейбусные линии до крупных ТЦ как Вернисаж, Глобус. Разработать проект скоростного трамвая до проспекта Фрунзе. Если правильно не развивать общественный транспорт, город встанет», – считают ярославцы.

Вот такие мнения о новой транспортной схеме высказывают горожане. Но, как видим, слушать их в мэрии никто не стал, равно как и депутатов. Постановлением от 17 декабря вводятся два «очень нужных» маршрута до Норского через улицу Труфанова. Как говорится, обсудили и учли мнение народа…