«Экипаж самолета был допущен к выполнению рейса сотрудниками эксплуатировавшей воздушное судно авиакомпании «ЯК СЕРВИС» с грубейшими нарушениями правил безопасной эксплуатации воздушного транспорта».

«Экипаж самолета был допущен к выполнению рейса сотрудниками эксплуатировавшей воздушное судно авиакомпании «ЯК СЕРВИС» с грубейшими нарушениями правил безопасной эксплуатации воздушного транспорта».
Главным следственным управлением Следственного комитета России завершено расследование уголовного дела об авиакатастрофе в Ярославской области самолета ЯК-42, повлекшей гибель 44 человек, в том числе основного состава хоккейного клуба «Локомотив», в отношении бывшего заместителя генерального директора по организации летной работы авиакомпании «ЯК СЕРВИС» Вадима Тимофеева. Он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).
Следствием установлены причины авиакатастрофы, произошедшей в сентябре 2011 года. Помимо нарушений в работе членов экипажа воздушного судна при выполнении взлета из аэропорта Туношна Ярославской области установлено, что экипаж самолета был допущен к выполнению рейса сотрудниками эксплуатировавшей воздушное судно авиакомпании «ЯК СЕРВИС» с грубейшими нарушениями правил безопасной эксплуатации воздушного транспорта.
По версии следствия, Тимофеев, являясь в силу выполняемой работы и занимаемой должности лицом, обязанным соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, отвечал за организацию летной работы, поддержание квалификации летного состава, повышение их профессионального уровня, организацию тренировок и квалификационных проверок пилотов. Кроме того, именно Тимофеев обладал правом допуска экипажей к полетам и правом отстранения в случае их ненадлежащей квалификации. Изучив все обстоятельства и факты, предшествовавшие трагедии, следователи установили, что экипаж был допущен Тимофеевым незаконно, в нарушение правил безопасной эксплуатации воздушного транспорта, и на момент катастрофы не имел права выполнения самостоятельных полетов. В частности, допуск командира судна оформлен Тимофеевым на основании сфальсифицированных документов, второй пилот на тот момент не окончил переобучение на тип судна ЯК-42 и не имел права выполнения полетов. Контроль за прохождением профессиональной учебы пилотов Тимофеев не осуществлял, регулярно отзывал их с учебных мероприятий и, несмотря на неоконченную программу обучения, незаконно допускал до полетов, то есть Тимофееву было достоверно известно о непрохождении летным составом обучения и, следовательно, отсутствии у экипажа полного объема навыков для выполнения безопасного полета.
Также в ходе расследования выяснилось, что Тимофеев практически не анализировал данные бортовых самописцев, фиксировавших ошибки погибшего командира воздушного судна во время прежних полетов. А ошибок, как оказалось, было немало, причем некоторые из них могли создать реальную угрозу безопасности полета. Никаких мер со стороны Тимофеева предпринято не было, он осознанно продолжал допускать к полету все того же командира. Более того, экипаж был сформирован таким образом, что два пилота и бортмеханик выполняли совместно всего лишь третий рейс. При этом экипаж в данном составе ни разу не проходил совместную тренировку на тренажере, предназначенном для тренировки действий при возникновении нештатной ситуации. И впервые такая ситуация произошла именно во время полета на судне ЯК-42. Поэтому уже сейчас можно с уверенностью сказать, что именно надлежащий подход к подготовке летного состава в этой ситуации помог бы все-таки избежать трагедии, унесшей жизни 44 человек. Что касается состояния воздушного судна, то результаты экспертиз подтвердили его полную исправность.
Следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем уголовное дело направлено для утверждения обвинительного заключения и последующей передачи в суд для рассмотрения по существу.
В настоящее время Следственный комитет продолжает тщательно исследовать и иные причины, способствовавшие этой трагедии. Как известно, вопросы, связанные с подготовкой пилота, сыграли роль и в казанской катастрофе 2013 года, поэтому в рамках ряда уголовных дел следователи продолжают выявлять факты незаконной выдачи учебными центрами документов, которые впоследствии служили основанием для продления действия свидетельств пилотов.
Руководитель управления В.И.Маркин
Ярньюс.Нет – Ярославль

В Красноперекопском районном суде 27 ноября началось рассмотрение уголовного дела о посредничестве во взяточничестве.
28.11.2025 в 06:01
Ранее с соцсетях появилось видео из Брагино.
27.11.2025 в 18:44
Пострадал живущий в квартире молодой человек.
27.11.2025 в 17:43
Возбуждено уголовное дело.
27.11.2025 в 17:16
И заявил, что в будущем хотел бы стать тренером.
27.11.2025 в 17:06
Своим мнением поделился директор по внедрению искусственного интеллекта и эффективности процессов ОТП Банка Дмитрий Маркосьянц.
27.11.2025 в 16:17
Как частных, так и находящихся в муниципальной и региональной собственности.
27.11.2025 в 16:12
Об этом сообщают в правительстве региона.
27.11.2025 в 16:04
Заседание профильного комитета было посвящено вопросам трудоустройства и профессиональной реализации инвалидов.
27.11.2025 в 15:53
О наказании за неуважение к суду рассказали в пресс-службе прокуратуры Ярославской области.
27.11.2025 в 14:44
Ранее она уже была судима.
27.11.2025 в 14:06
Как это делают в Перми.
27.11.2025 в 13:54
Кадры с места аварии публикует рыбинская Госавтоинспекция.
27.11.2025 в 13:26
В текущем году.
27.11.2025 в 12:21
Yota представила сервис, который даёт возможность действующим клиентам предложить выгодные условия своего архивного тарифа другим и получить за это бонус.
27.11.2025 в 11:48
Иск был подан матерью пострадавшего ребенка при поддержке прокуратуры.
27.11.2025 в 11:44
Такую профессию в этом секторе выявили аналитики Авито Работы и селекционно-семеноводческой компании RUSEED.
27.11.2025 в 11:36
Никакого строительства там не планируется.
27.11.2025 в 11:14
О смерти педагога сообщила сенатор РФ Наталия Косихина.
27.11.2025 в 11:04
Об инфляции в регионе в октябре рассказали в ярославском отделении ГУ Банка России по ЦФО.
27.11.2025 в 10:49
О ходе работ порталу ЯрНьюс рассказали в компании «Мовиста Регионы Ярославль».
27.11.2025 в 10:48
Россельхознадзор оштрафовал производителя мороженного — компанию «Айсберри».
27.11.2025 в 10:19
Вопрос обсуждался на совещании с перевозчиками.
27.11.2025 в 09:15
Уголовное дело рассматривал Дзержинский районный суд.
27.11.2025 в 08:01
По крайней мере, ремонт к концу года хотят закончить в мэрии.
27.11.2025 в 07:02
За 8 лет.
27.11.2025 в 06:01
«Локомотив» уступил 0:1, получив 18 минут штрафа.
26.11.2025 в 23:05
Поединок завершился минимальной победой «бело-голубых».
26.11.2025 в 22:00