«Экипаж самолета был допущен к выполнению рейса сотрудниками эксплуатировавшей воздушное судно авиакомпании «ЯК СЕРВИС» с грубейшими нарушениями правил безопасной эксплуатации воздушного транспорта».
«Экипаж самолета был допущен к выполнению рейса сотрудниками эксплуатировавшей воздушное судно авиакомпании «ЯК СЕРВИС» с грубейшими нарушениями правил безопасной эксплуатации воздушного транспорта».
Главным следственным управлением Следственного комитета России завершено расследование уголовного дела об авиакатастрофе в Ярославской области самолета ЯК-42, повлекшей гибель 44 человек, в том числе основного состава хоккейного клуба «Локомотив», в отношении бывшего заместителя генерального директора по организации летной работы авиакомпании «ЯК СЕРВИС» Вадима Тимофеева. Он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).
Следствием установлены причины авиакатастрофы, произошедшей в сентябре 2011 года. Помимо нарушений в работе членов экипажа воздушного судна при выполнении взлета из аэропорта Туношна Ярославской области установлено, что экипаж самолета был допущен к выполнению рейса сотрудниками эксплуатировавшей воздушное судно авиакомпании «ЯК СЕРВИС» с грубейшими нарушениями правил безопасной эксплуатации воздушного транспорта.
По версии следствия, Тимофеев, являясь в силу выполняемой работы и занимаемой должности лицом, обязанным соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, отвечал за организацию летной работы, поддержание квалификации летного состава, повышение их профессионального уровня, организацию тренировок и квалификационных проверок пилотов. Кроме того, именно Тимофеев обладал правом допуска экипажей к полетам и правом отстранения в случае их ненадлежащей квалификации. Изучив все обстоятельства и факты, предшествовавшие трагедии, следователи установили, что экипаж был допущен Тимофеевым незаконно, в нарушение правил безопасной эксплуатации воздушного транспорта, и на момент катастрофы не имел права выполнения самостоятельных полетов. В частности, допуск командира судна оформлен Тимофеевым на основании сфальсифицированных документов, второй пилот на тот момент не окончил переобучение на тип судна ЯК-42 и не имел права выполнения полетов. Контроль за прохождением профессиональной учебы пилотов Тимофеев не осуществлял, регулярно отзывал их с учебных мероприятий и, несмотря на неоконченную программу обучения, незаконно допускал до полетов, то есть Тимофееву было достоверно известно о непрохождении летным составом обучения и, следовательно, отсутствии у экипажа полного объема навыков для выполнения безопасного полета.
Также в ходе расследования выяснилось, что Тимофеев практически не анализировал данные бортовых самописцев, фиксировавших ошибки погибшего командира воздушного судна во время прежних полетов. А ошибок, как оказалось, было немало, причем некоторые из них могли создать реальную угрозу безопасности полета. Никаких мер со стороны Тимофеева предпринято не было, он осознанно продолжал допускать к полету все того же командира. Более того, экипаж был сформирован таким образом, что два пилота и бортмеханик выполняли совместно всего лишь третий рейс. При этом экипаж в данном составе ни разу не проходил совместную тренировку на тренажере, предназначенном для тренировки действий при возникновении нештатной ситуации. И впервые такая ситуация произошла именно во время полета на судне ЯК-42. Поэтому уже сейчас можно с уверенностью сказать, что именно надлежащий подход к подготовке летного состава в этой ситуации помог бы все-таки избежать трагедии, унесшей жизни 44 человек. Что касается состояния воздушного судна, то результаты экспертиз подтвердили его полную исправность.
Следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем уголовное дело направлено для утверждения обвинительного заключения и последующей передачи в суд для рассмотрения по существу.
В настоящее время Следственный комитет продолжает тщательно исследовать и иные причины, способствовавшие этой трагедии. Как известно, вопросы, связанные с подготовкой пилота, сыграли роль и в казанской катастрофе 2013 года, поэтому в рамках ряда уголовных дел следователи продолжают выявлять факты незаконной выдачи учебными центрами документов, которые впоследствии служили основанием для продления действия свидетельств пилотов.
Руководитель управления В.И.Маркин
Ярньюс.Нет – Ярославль
Североамериканский специалист стал главным тренером «железнодорожников».
05.07.2025 в 18:34Таким образом, исполнено определение арбитражного суда.
05.07.2025 в 16:38А в Ярославле ограничена работа мобильного интернета.
05.07.2025 в 13:01На состояние дороги жаловались жители.
05.07.2025 в 12:41И отправиться в Санкт-Петербург.
05.07.2025 в 12:21Об этом сообщает Росавиация.
05.07.2025 в 11:43Теперь этим делом занимается полиция.
05.07.2025 в 11:14О планах в ходе стрима рассказал зампред правительства региона, министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко.
05.07.2025 в 08:03Новые камеры заработают в ближайшие дни.
05.07.2025 в 07:03По версии журналиста «Спорт-Экспресса» Артура Хайрулина она значительная.
04.07.2025 в 22:05Комментарий директора предприятия по производству мороженого в Тутаеве публикует «Коммерсант-Ярославль».
04.07.2025 в 21:24Ранее с канадцем не работавший.
04.07.2025 в 20:03Об этом сообщает ГУ МЧС по региону.
04.07.2025 в 19:39О ходе работ расссказали в мэрии города.
04.07.2025 в 18:43Об этом в ходе стрима в центре управления регионом заявил министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко.
04.07.2025 в 18:28Альфа-Банк и Авито объявили о стратегическом партнерстве, нацеленном на объединение онлайн-продаж и финансовых решений.
04.07.2025 в 17:42О ситуации на заводе «Айсберри-ФМ» со ссылкой на информированные источники сообщает «Коммерсант-Ярославль».
04.07.2025 в 16:31Мужчину задержали сотрудники УФСБ России по Ярославской области.
04.07.2025 в 16:22Как сообщает журналист «Спорт-экспресса» Михаил Зислис, «железнодорожники» договорились с Бобом Хартли.
04.07.2025 в 16:07Рейтинговое агентство НКР повысило рейтинг ПАО «БАНК УРАЛСИБ» до уровня A+.ru со «Стабильным» прогнозом.
04.07.2025 в 15:42Дату в ходе стрима озвучил министр дорожного хозяйства и транспорта Роман Душко.
04.07.2025 в 15:40Обошлось без серьезных последствий.
04.07.2025 в 15:373–5 июля в Волгоградской области проходит главная сельскохозяйственная выставка России.
04.07.2025 в 15:26Проектное решение представлено в акте государственной культурной экспертизы.
04.07.2025 в 14:44Об этом заявили в мэрии города.
04.07.2025 в 13:55Авито Тех, технологическая дочерняя компания Авито, приобретает платформу для продуктовой аналитики Sigma от компании EXPF.
04.07.2025 в 12:24О ходе работ в Брагино рассказали в «Мовиста Регионы Ярославль»
04.07.2025 в 11:47