Приказ регионального департамента регулирования тарифов признан недействующим.

Как сообщает «Ъ-Ярославль», на перевозки пригородными поездами на 2023 год департамент установил экономически обоснованный, по его мнению, тариф – 10 рублей 88 копеек за 1 пассажиро-километр. В «Северной пригородной пассажирской компании» (АО «СППК») посчитали, что тариф был занижен. Он должен составить 13,91 рублей. В итоге компания отправилась в суд с иском, в котором указала, что департамент рассчитал тариф без учета обновления подвижного состава. По указанию министерства транспорта РФ АО «СППК» в 2022 году арендовало 5 современных электропоездов, поскольку старые были выведены из эксплуатации.

«Начиная с 2021 года на территории Ярославской области началось массовое выбытие парка электропоездов 1993-1995 годов выпуска. В целях сохранения маршрутной сети региона и обеспечения транспортной доступности населения в 2022 году осуществлена поставка 5 новых электропоездов серии ЭП2Д, которые отвечают современным требованиям безопасности и комфорта», – указано в иске.

В связи с арендой выросли и затраты компании. В правительство Ярославской области приходило письмо от минтранса РФ. В ответном письме региональный департамент транспорта решение поддержал, но не стал учитывать возросшие затраты в тарифе, снизив плановые расходы перевозчика на 70 миллионов рублей.

«Департамент располагал информацией о том, что департаментом транспорта Ярославской области согласована замена подвижного состава, но с оговоркой о том, что не должно происходить увеличение расходов областного бюджета… Предложение организации не было принято, поскольку в этом случае происходит резкий рост тарифа», – такова была позиция ответчика в суде.

Но суд все же встал на сторону перевозчика. Иск «Северной пригородной пассажирской компании» удовлетворен. Приказ об установлении тарифа признан недействующим. Добавим, что решение уже вступило в законную силу, а это значит, что АО «СППК» может требовать из областного бюджета компенсацию понесенных расходов.

Интересно, что для пассажиров стоимость одного километра иная. По сравнению с 2023 годом проезд в текущем подорожал на 13,6% . В прошлом году путешествие в пригородном поезде стоило 3 рубля 88 копеек за километр, теперь стало уже 4 рубля 41 копейку. Выросла и стоимость проезда в поезде «Чайка», который курсирует между Ярославлем и Рыбинском. Она составила 290 рублей, а была – 260 рублей.

Стоит отметить, что тариф для пассажиров почти в три раза меньше экономически обоснованного, установленного приказом региональных властей. На 2024 год он составляет 12 рублей 1 копейку за пассажиро-километр. Разницу в 7 рублей 60 копеек за каждый километр железнодорожникам оплачивает областной бюджет. Будет ли новый иск от АО «СППК» по итогам 2024 года, пока неизвестно. Но исключать этого не стоит. Ведь новый установленный тариф все равно ниже того, который перевозчик считал обоснованным в прошлом году.