Стороны выясняют отношения в ФАС и в арбитражном суде, но маршрутка продолжает выходить в рейсы.

Автобус №107 курсирует от Ростова до Ярославля. И традиционно пользуется спросом у ростовцев, которые ездят в областной центр. Или при перемещениях из Ростова в Семибратово. Потому, когда с 25 сентября на маршруте подняли цены, постоянные пассажиры начали возмущаться в социальных сетях.   

-Вчера ехала с Семибратово до Ростова за 80.

- Наверно, водитель ошибся, я вчера уже за 100 рублей ехала

 - Позавчера ехали из Ярославля на последней 160 рублей

- Ужас. Скоро будем пешком ходить с таким поднятием цен,— обмениваются в соцсетях новостями о повышении местные жители.

Под комментариями недовольных находятся желающие разъяснить, что бензин нынче дорог, а право на повышение дает нерегулируемый тариф. Тут же опубликовано новое расписание с раскладкой по ценнику.

ЯрНьюс отправил запрос в министерство транспорта Ярославской области. Мы поинтересовались позицией минтранса по состоявшемуся повышению. И получили неожиданный ответ.

«В соответствии с реестром межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории Ярославской области маршрут № 107, путь следования которого предусмотрен от Ярославля до Ростова, отсутствует»,— говорят в министерстве.

История тянется уже четвертый год. В августе 2019 ООО «Волтакс-Транс» выиграло конкурс и получило свидетельство и маршрутную карту на автобус 107го маршрута, который на тот момент ездил от автовокзала через Сабельницы и Ивняки до Карачихи. В сентябре 2019 года перевозчик предложил областному департаменту транспорта продлить маршрут до Ростова и получил согласие. Приказ дептранса был выпущен в октябре и вступил в силу с 1 января 2020 года.

После смены руководства департамента переоформление свидетельства там не признавали. Так же как не согласилось с этим и Ярославское УФАС. Более того, антимонопольщики подали иск в арбитраж с требованием признать незаконным выдачу свидетельства с новым маршрутом 107го. И выиграли дело в октябре 2022 года. Более того, решение устояло в апелляционной и кассационной инстанциях в марте и июне 2023 года. Следующая инстанция — Верховный суд.

Параллельно в судах рассматриваются, приостанавливаются и возобновляются еще несколько исков вокруг автобуса 107го маршрута. Но все эти тяжбы не мешают спорному автобусу, который минтрансом и ФАС считается незаконным, продолжать курсировать между Ярославлем и Ростовом. И поднимать стоимость проезда.